12月12日，日本商船三井宣布与海事卫星通信公司Marlink签署谅解备忘录，将在其运营的船舶上试用SpaceX公司星链（Starlink）卫星互联网服务。

随着集运市场的高利润时代接近尾声，日本航运巨头商船三井正在加快多元化步伐，瞄准新冠疫情后需求恢复的旅游市场，将投资千亿日元订造2艘邮轮。

11月15日，日本商船三井宣布将在“Papua”号LNG船上进行生物燃料动力航行测试。

日本商船三井确认在沪东中华增订卡塔尔百船项目3艘LNG船订单。作为全球最大的LNG船运营商之一，商船三井未来还将订造近20艘LNG船，目标将船队规模扩大到150艘。

11月10日，日本商船三井宣布与美国雪佛龙公司（Chevrom）旗下Chevron New Energies International签署联合研究协议，将共同探索从新加坡运输液化二氧化碳（LCO2）至澳大利亚近海永久储存地点的可能性。

10月28日，日本商船三井宣布与挪威公司EnviroNor AS签署谅解备忘录，将合作研发浮式海水淡化船（FDV）并实现商业化。

10月7日，日本大岛造船为商船三井建造的世界首艘搭载硬翼帆式风力推进系统“Wind Challenger”的煤炭运输船交付运营。

受西方制裁影响的俄罗斯油气项目“萨哈林2号”成立新运营商，并开始重新签订LNG船租船合同。

10月4日，新加坡胜科海事为日本商船三井建造的新加坡最大LNG加注船“Brassavola”号举行命名仪式。

9月27日，日本商船三井宣布与子公司商船三井技术贸易公司（MOL Techno-Trade）、三井造船昭岛研究所建立战略合作伙伴关系，从而提高商船三井集团运营船舶的燃料效率，并尽量减少船舶的温室气体排放。

9月16日，日本商船三井与其附属公司Ferry Sunflower Limited宣布，将利用行驶在神户-大分航线上的大型汽车渡船“Sunflower Gold”号进行离靠泊支持系统的使用。

沪东中华获日本商船三井3艘大型LNG船订单，新船将租赁给新奥天然气股份有限公司（ENN Natural Gas）。

9月6日，日本商船三井宣布，与三菱造船共同开发的液化二氧化碳运输船（LCO2船）获得了DNV的原则性认可（AiP）。

8月30日，日本三菱重工为商船三井建造的系列2艘日本首制LNG动力客滚船中第二艘“Sunflower Murasaki”号在下关造船所举行了命名下水仪式。

以2030年之前投入90艘LNG动力船为目标，日本航运巨头商船三井持续扩大其LNG动力船船队，首次在中国船厂订造6艘全球最大LNG动力油船和散货船。

近日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司首次与全球航运巨头日本株式会社商船三井合作，三方通过“云签约”方式在中国青岛和日本东京共同签署四艘21万吨LNG双燃料动力散货船建造合同。

日本船级社（NK）已为商船三井（MOL）颁发原则性批准 (AiP)，用于MOL为NEDO开发的大型液化二氧化碳运输船。该项目是日本新能源和工业技术开发组织（NEDO）的“CCUS研发和 ...

8月23日，日本商船三井宣布，其大型液化二氧化碳运输船设计获得了日本船级社的原则性批准（AiP）。