双燃料发动机解决方案获新造船项目青睐，彰显技术领导地位

近日，中船集团中船发动机宜柴公司研发的WinGD X92DF气缸套成功通过台架试验验证，标志着公司在船舶动力配套领域成功打造出又一张崭新的产品名牌。

春风执笔，拼搏作序。2025年一季度，中船集团中船发动机先后交付7S60ME-C10 5-LGIM-EGRBP甲醇双燃料低速机和公司首台5X72DF-2 1+iCER双燃料低速机等重点机型，圆满完成一季度生产交付工作

科技集团瓦锡兰携手巴西能源企业Energetica Suape II S A （由 Grupo Econ& 244;mico 4M 控股），正式启动全球首个以甘蔗渣为原料生产清洁能源的专项试验。

科技集团瓦锡兰将为西班牙运营商Ibaizabal正在打造的一艘18600立方米LNG加注船，提供三台瓦锡兰25DF双燃料发动机。这些发动机将采用瓦锡兰创新的NextDF技术，在使用LNG燃料运行时

3月20日，中船集团中船发动机客户培训中心迎来首次对外培训活动，此次参培对象为MOL（商船三井）与南京远洋公司（NASCO）。培训结束后，客户对培训中心的课程质量、服务和授课环境给予了高度评价。

日前，中船集团旗下中船温特图尔发动机有限公司WinGD完成其创新的可变压缩比（VCR）技术的台架试验。测试结果表明，配备VCR技术的新型X-DF发动机在甲烷逃逸控制方面表现优异

3月19日， 7S60ME-C10 5-LGIM-EGRBP甲醇双燃料主机交机仪式在中船集团中船发动机大柴公司成功举行。招商轮船总轮机长吴建移，中船发动机党委委员

近日，中船动力中速双燃料发动机8ML450DF工程样机在中船镇柴成功点火动车，标志着该双燃料发动机的研制进入了新阶段，进一步为自主研制大缸径中速双燃料发动机的工程化、产业化应用奠定了基础。

随着全球造船业的蓬勃发展，韩国船用发动机制造商正加大投资力度，扩建生产设施以应对源源不断的订单需求。 韩华发动机（Hanwha Engine…

澳大利亚矿业巨头、清洁燃料倡导者Andrew“Twiggy”Forrest承诺，其旗下的铁矿石巨头福德士河公司（Fortescue）将在“本十年末”开始为其使用的好望角型散货船改装零碳发动机。

HD现代重工表示，1989年以来，该公司已连续36年稳居全球大型发动机市场占有率榜首。特别是从2022年起，其市场占有率高达36%，展现出强…

由中船集团旗下中船温特图尔发动机有限公司WinGD设计的全球唯一适用于船用二冲程发动机的机载氮氧化物减排解决方案，在获得型式认可后，将首次应用于商用发动机。

在推进双燃料发动机的研发和应用中，涡轮增压器起着关键作用，可将发动机效率提高10%。奥赛能的涡轮增压方案根据不同的燃料类型和发动机的负荷对压比、流量等进行针对性的匹配和优化，以实现最高的燃烧效率，既能最大化利用稀缺的绿色燃料，又能减少来自传统燃料的排放。

在推进双燃料发动机的研发和应用中，涡轮增压器起着关键作用，可将发动机效率提高10%。奥赛能的涡轮增压方案根据不同的燃料类型和发动机的负荷对压比、流量等进行针对性的匹配和优化，以实现最高的燃烧效率，既能最大化利用稀缺的绿色燃料，又能减少来自传统燃料的排放。

【编者按】1月以来，中船动力全体干部职工上下一心，以“开局就是决战、起步就是冲刺”的精神状态，取得多款重点首制机型里程碑，以实际行动落实中船集团2025年工作会议精神，取得多项开门红。

【编者按】1月以来，中船动力全体干部职工上下一心，以“开局就是决战、起步就是冲刺”的精神状态，取得多款重点首制机型里程碑，以实际行动落实中船集团2025年工作会议精神，取得多项开门红。

1月22日，全球首制7S60ME-C10 5-LGIM-EGRBP甲醇双燃料船用低速发动机在中国船舶中船发动机大柴公司成功交验，主机性能获得船东船厂的高度认可。

韩国最大的船用发动机制造企业HD现代重工发动机公司（发动机与机械事业部；HHI-EMD）宣布，今年的接单目标为28 26亿美元（约合207亿元人民币），比去年提高了20%以上。