韩国中型船企DH造船（原大韩造船）4月29日发布了今年第一季度业绩报告，该公司实现营业收入3083亿韩元（约合2 12亿美元、14 59亿元人民币）

近日，挪威海工船东DOF Group宣布获得巴西国油为期12年的租船及服务合同，总金额近20亿美元（约合人民币136 23亿元），将为此订造4艘新型水下机器人支持船（RSV）。

近日，江门南洋船舶斩获15艘40500载重吨散货船，总价超30亿元。

韩国三星重工5月4日发布公告称，该公司与亚洲地区船东签订了1艘LNG-FSRU（浮式液化天然气储存与再气化装置）的建造合同，合同金额为4848亿韩元（约合3 3亿美元、22 33亿元人民币），交付期限为2029年2月15日之前。

4月20日，HD现代集团在印度新德里与印度NSHIP TN公司以及萨加尔马拉金融公司（SMFCL）签署了谅解备忘录（MOU），就新建造船厂投资所需关键基础设施的建设及推进合资造船企业成立达成合作。

在造船业“超级周期”的带动下，韩国船用发动机制造企业持续保持强劲的接单势头，且对中国的出口呈现出快速增长的趋势。去年，韩国船机企业对华出口额超过90亿元人民币；

美国联邦海事委员会（FMC）最新裁定，东方海外存在违规商业行为，需向已破产的美国家居零售商3B家居支付超过3亿元的赔偿金。

近日，韩华海洋发布今年第一季度业绩报告，实现营业收入32099亿韩元（约合21 82亿美元、148 72亿元人民币），同比增长2 1%，环比下降3 4%；实现营业利润4411亿韩元（约合3亿美元、20 45亿元人民币），同比增长70 6%，环比增长78 2%；实现净利润5000亿韩元（约合3 4亿美元、23

近日，山东陆海装备集团续签欧洲船东2艘12600DWT多用途船订单，在原本4艘订单的基础上追加2艘，这是半年内与该欧洲船东的第二次合作。

近日，马来西亚海工船建造商Nam Cheong宣布出售两艘海工辅助船（OSV），总价3670万美元（约合人民币2 5亿元）。

4月24日晚间，招商局能源运输股份有限公司发布公告，拟投资38亿元新建8艘集装箱船。

近日，法国海工船东Bourbon表示，自2026年初以来公司已斥资逾1 8亿美元（约合人民币12 28亿元）扩充船队，新增13艘海工辅助船（OSV），旨在巩固其在海工市场的地位。

HD现代重工4月22日宣布，与瑞典海事管理局（SMA）签署了1艘专用破冰船的建造合同，合同金额5148亿韩元（约合3 489亿美元、24亿元人民币）

宜都绿色智能船舶产业园再添新引擎，湖北海科船舶重工有限公司成功实现“未产先签”，接获国内外8艘新船订单，金额达8亿元。

近日，国内高端电机领域的领军企业无锡欧瑞京机电有限公司（OMEC）正式宣布完成近亿元B 轮融资。本轮融资汇聚国家大基金、产业方投资机构以及市场化专业投资机构多方力量，形成国资、产业、市场资本的联合加持格局。

4月17日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布获得了4艘VLGC订单，合同总金额达6747亿韩元（约合4 56亿美元、31 2亿元人民币），相当于单船造价1 14亿美元。

近日，印度国有造船企业Mazagon Dock（MDL）宣布斥资约24 95亿卢比（约合2690万美元，人民币1 83亿元），收购了斯里兰卡最大船厂Colombo Dockyard（CDPLC）约51%的控股股权。

4月16日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布获得了2艘VLGC和2艘汽车运输船订单，合同总金额达7451亿韩元（约合5 05亿美元、34 4亿元人民币）。

4月11日，扬州龙和造船与洋浦中鑫船务签署3+2艘114000载重吨LR2型成品油船建造合同，合同总造价20亿元人民币。这是龙和造船建厂40年来承接的最大订单，刷新了船厂的建造纪录。

总金额超过400亿元人民币的美国海军新一代军需支援舰（NGLS）项目引发了韩国三大船企的“火拼”。