近日，福建船政旗下马尾造船、福宁重工与凯菲尔德国际有限公司子公司凯菲尔德睿索特私人有限公司签订1艘90吨级柴电动力锚作拖船供应船合同。

中远海控加速推进绿色船队转型，重金押注LNG燃料，拟再度斥资超150亿元签下第二份LNG双燃料集装箱船大单。

近日，福建多个集装箱船新建项目完成备案，东红船业、振兴船舶、博大船业等多家浙江船厂承接了本轮集装箱船订单，总金额超过6亿元。

中国最大民营造船企业扬子江船业发布一季度“成绩单”——新接订单22艘67亿元，手持订单总额超1500亿元，延续强劲增长势头。在公布亮眼接单数据的同时，扬子江船业也就近期市场关于其“考虑从新加坡退市”的传言作出正式澄清，明确表示仍坚定选择新加坡上市。

营收70 1亿元，归母净利润15亿元，2025年锦江航运再次交出亮眼成绩。近年其积极投建集装箱船，优化运力，“小步快跑”谋长远发展

3月24日，洲际船务宣布将为其船队新增四艘多用途船，该交易总价值约4440万美元（约合人民币3 04亿元）。

3月26日，莆田涵江港口海工装备智造基地签约暨开工仪式在兴化湾畔举行。福建省港航公司权属涵江港口公司与中交三航六公司涵江分公司联手，打造福建省首个规模化、集约化的海工装备智造标杆基地，标志着双方在深化港产联动、服务海洋经济高质量发展上迈出关键一步。

3月23日上午，海门经济技术开发区与江苏海宏建设工程有限公司签署投资协议，总投资20亿元的高技术船舶及海工装备智能装配基地项目正式落户。区委书记沈旭东，区委副书记、区长陈威涛见证项目签约

在区域航运市场持续火爆之际，马来西亚集运公司MTT Shipping and Logistics Bhd正加速迈向资本市场。

3月25日，大连市政府与深圳市探海游艇产业发展有限公司签署战略合作协议，总投资150亿元的探海游艇制造基地与游艇运营项目正式落户大连。

3月22日，桂平市宏信船舶修造有限公司举办“智驭新能 共‘碳’未来——绿色智能船舶开工仪式”。现场与清远市利航运输有限公司、广东易智联海洋工程有限公司、广西金茂船务运输有限公司三家企业签订共计19艘新能源船舶建造合作协议，开启桂平市绿色智能船舶产业新篇章。

3月23日，韩国三星重工发布公告称，与大洋洲地区船东签订了2艘大型LNG运输船的建造合同，合同总金额7701亿韩元（约合5 08亿美元、35 27亿元人民币），相当于单船造价2 54亿美元。

韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋计划在印度建设一座年产能350万吨至400万吨的造船厂，该船厂位于泰米尔纳德邦杜蒂戈林市（Tuticorin），总投资额达40亿美元（约合276亿元人民币

近日，苏格兰政府旗下渡船运营商Caledonian Maritime Assets Limited（CMAL）宣布，将两艘新建渡船项目交由广船国际，合同价值约为2亿英镑（约合人民币18 37亿元）。

近日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）宣布完成两家船厂的出售。

通过一笔近60亿元的战略投资，扬子江船业正将其与全球最大独立集装箱船船东Seaspan的传统“客户关系”，升级为紧密的“资本纽带”。这家中国最大的民营造船巨头正主动向产业链上游延伸，从“造船厂”转变为“船东合伙人”。

从2022年收购STX大连造船入场，到2025年借壳扭亏，恒力重工以“后来者”姿态积极扩张。半年募资超百亿元，这场“豪赌”是顺势而为还是暗藏风险

一年净赚超过33亿元人民币，净利润增长连续三年创纪录，凭借在液化气船薄膜型液货舱设计领域绝对垄断的技术优势，法国GTT公司去年业绩再创新高，而其创纪录的收入中最大的一部分正是来自中韩船企在建造大型LNG运输船时支付的专利费用。

近日，中船集团七一一所成功签订7船套14300DWT水泥熟料 煤炭散货运输船电力推进系统集成项目，合同金额逾亿元。