[搜船网 搜船资讯] 核心提示：“每吨货物运价只有15元，这是自1990年以来西江水运市场运价的历史最低点。”广西贵港市海安船务有限责任公司董事长李超雄三个月前接受记者采访时，对不断下跌的运价忧心忡忡，“现在贵港至广州平均运价在13元/吨上下波动，贵港至深圳平均运价在15元/吨上下波动。&rdq...
“每吨货物运价只有15元，这是自1990年以来西江水运市场运价的历史最低点。”广西贵港市海安船务有限责任公司董事长李超雄三个月前接受记者采访时，对不断下跌的运价忧心忡忡，“现在贵港至广州平均运价在13元/吨上下波动，贵港至深圳平均运价在15元/吨上下波动。”近日，李超雄再次见到记者时，对于西江航运市场的低迷仍然愁眉不展：“港口货源供应相对不足，营运航次月平均1-1.5航次。由于水运市场竞争激烈，贵港水路船舶运价跌至近20多年来运价新低点。贵港市水运企业普遍处于微利及亏损经营的状况。”
市场低迷 运价跌跌不休
“由于近年来贵港水运企业船舶大吨位运力发展较快，珠三角市场原材料需求拉动力度不强，出现港口货源供应总体增量相对于船舶运能发展总量不足的状况。贵港水运市场船舶运输经营货源竞争激烈，现在的运价相对于去年平均运价水平属于暴跌。”记者在贵港采访时，航运公司老总们为记者分析了运价低迷的原因。
为了更直观地体现贵港近年来的运价走势，记者梳理了珠江航务管理局最近两年公开发布的相关数据：2014年1月贵港至广州运价38元/吨，2至12月，运价于26至30元/吨间游走，同年1月贵港至深圳运价达43元/吨，2月至12月，运价于31至27元/吨间游走；2015年1月贵港至广州运价跌至26元/吨，10月跌至17元/吨，同年1月贵港至深圳运价跌至31元/吨，10月跌至20元/吨；2016年1月至2月贵港至广州维持在15元/吨上下波动，贵港至深圳运价维持在17元/吨上下波动；3月至4月跌至新低，贵港至广州平均运价维持13元/吨上下波动，贵港至深圳平均运价维持15元/吨上下波动。
“市场真正的运价，有时比官方发布数据更低，现在为了维持公司运行，偿还银行贷款，有的公司、船东甚至亏本运行。”李超雄感叹道：“运价再低也得运啊，现在贵港跑船的就是挣扎在生死线上，能撑一天是一天。”
对于市场低迷的原因，贵港航务管理局有关专家分析道，广东省大宗原材料市场需求疲软，特别是水泥大宗货物贸易市场滞销，货源供应不断减少。
“每吨货物运价只有15元，这是自1990年以来西江水运市场运价的历史最低点。”广西贵港市海安船务有限责任公司董事长李超雄三个月前接受记者采访时，对不断下跌的运价忧心忡忡，“现在贵港至广州平均运价在13元/吨上下波动，贵港至深圳平均运价在15元/吨上下波动。”近日，李超雄再次见到记者时，对于西江航运市场的低迷仍然愁眉不展：“港口货源供应相对不足，营运航次月平均1-1.5航次。由于水运市场竞争激烈，贵港水路船舶运价跌至近20多年来运价新低点。贵港市水运企业普遍处于微利及亏损经营的状况。”
市场低迷 运价跌跌不休
“由于近年来贵港水运企业船舶大吨位运力发展较快，珠三角市场原材料需求拉动力度不强，出现港口货源供应总体增量相对于船舶运能发展总量不足的状况。贵港水运市场船舶运输经营货源竞争激烈，现在的运价相对于去年平均运价水平属于暴跌。”记者在贵港采访时，航运公司老总们为记者分析了运价低迷的原因。
为了更直观地体现贵港近年来的运价走势，记者梳理了珠江航务管理局最近两年公开发布的相关数据：2014年1月贵港至广州运价38元/吨，2至12月，运价于26至30元/吨间游走，同年1月贵港至深圳运价达43元/吨，2月至12月，运价于31至27元/吨间游走；2015年1月贵港至广州运价跌至26元/吨，10月跌至17元/吨，同年1月贵港至深圳运价跌至31元/吨，10月跌至20元/吨；2016年1月至2月贵港至广州维持在15元/吨上下波动，贵港至深圳运价维持在17元/吨上下波动；3月至4月跌至新低，贵港至广州平均运价维持13元/吨上下波动，贵港至深圳平均运价维持15元/吨上下波动。
“市场真正的运价，有时比官方发布数据更低，现在为了维持公司运行，偿还银行贷款，有的公司、船东甚至亏本运行。”李超雄感叹道：“运价再低也得运啊，现在贵港跑船的就是挣扎在生死线上，能撑一天是一天。”
对于市场低迷的原因，贵港航务管理局有关专家分析道，广东省大宗原材料市场需求疲软，特别是水泥大宗货物贸易市场滞销，货源供应不断减少。
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