[搜船网 搜船资讯] 核心提示：据德路里（Drewry）发布的最新油船(船型 船厂 买卖)预测报告称，持续增长的船队运力将使得油运运价在今年年底出现下降。尽管过去几年内油运市场上的运力供应涨幅较为缓慢，但未来两年内成品油船(船型 船厂 买卖)和原油船交付预计将加速增长。与此同时，浮式储油交易的逐渐下降接近正常水平，将使得用...
据德路里（Drewry）发布的最新油船(船型 船厂 买卖)预测报告称，持续增长的船队运力将使得油运运价在今年年底出现下降。
尽管过去几年内油运市场上的运力供应涨幅较为缓慢，但未来两年内成品油船(船型 船厂 买卖)和原油船交付预计将加速增长。与此同时，浮式储油交易的逐渐下降接近正常水平，将使得用于油运贸易的船舶运力出现增长。另一方面，由于石油贸易增长幅度有限，未来两年里运力需求只会出现缓和上升。因此，油运市场的运力供应涨速超过需求方，将导致船舶利用率预计将从2015年的订单出现下跌。
德路里油运首席分析师Rajesh Verma表示，原油价格降低导致炼油厂生产活动和储油活动活跃，这反过来促进原油和成品油库存激增。飙升的库存量又会遏制2016年的贸易量增长，导致进口需求降低。展望未来，船舶利用率的下跌将导致未来两年内油运运价下跌。然而，尽管油船现货运价出现下跌，由于燃油价格持续疲软，油船盈利水平仍然具有吸引力。因此传动需要适度缓和新造船活动，减少油运运价在预期内的下行压力。
据德路里（Drewry）发布的最新油船(船型 船厂 买卖)预测报告称，持续增长的船队运力将使得油运运价在今年年底出现下降。
尽管过去几年内油运市场上的运力供应涨幅较为缓慢，但未来两年内成品油船(船型 船厂 买卖)和原油船交付预计将加速增长。与此同时，浮式储油交易的逐渐下降接近正常水平，将使得用于油运贸易的船舶运力出现增长。另一方面，由于石油贸易增长幅度有限，未来两年里运力需求只会出现缓和上升。因此，油运市场的运力供应涨速超过需求方，将导致船舶利用率预计将从2015年的订单出现下跌。
德路里油运首席分析师Rajesh Verma表示，原油价格降低导致炼油厂生产活动和储油活动活跃，这反过来促进原油和成品油库存激增。飙升的库存量又会遏制2016年的贸易量增长，导致进口需求降低。展望未来，船舶利用率的下跌将导致未来两年内油运运价下跌。然而，尽管油船现货运价出现下跌，由于燃油价格持续疲软，油船盈利水平仍然具有吸引力。因此传动需要适度缓和新造船活动，减少油运运价在预期内的下行压力。
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