北海造船交付EPS第二艘21万吨双燃料散货船

8月12日，中船北海造船联合中船贸易，为新加坡Eastern Pacifc Shipping（EPS）建造的系列21万吨LNG双燃料散货船第二艘“MOUNT VICTORIA”号正式交付离厂并同日投入运营。

EPS驻厂经理Kang Myunghwan先生、中船贸易亚太部副总经理郑民胜先生和北海造船营销总监尹海军先生代表三方签署交船文件。

此次交付的EPS系列21万吨LNG双燃料散货船，是北海造船自主研发设计的新一代“绿色环保”船型。

该船总长299.99米，型宽50米，搭载LNG双燃料主机与C型LNG罐，燃气模式下碳排放可降低约20%，硫氧化物接近零排放，满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求。

船舶配备带航迹控制（TCS）功能的自动舵，集航迹规划与自动跟踪于一体，可有效缩短航程、降低能耗；同时配备开式脱硫塔，满足可使用高硫燃油的需求，为船东提供了多种硫含量燃油的灵活选择。

该船型营运能效CII满足2040年排放要求，可根据营运需求灵活转换燃料系统，具有综合能效卓越、绿色环保先进、营运经济灵活的特点。

今年7月，该系列首艘船已较合同交船期提前近4个月圆满交付。

时隔仅一个月，第二艘船较合同交船期再次提前近4个月顺利交付，第三艘船也已圆满完成试航任务，计划月底前完工。

北海造船以密集高效的生产节奏，再次彰显了“北海速度”，充分体现了北海造船在大型LNG双燃料散货船建造领域日益成熟的精益管理能力和节拍化生产优势。

目前，北海造船手持订单已实现LNG双燃料、氨双燃料、甲醇双燃料、乙醇/甲醇三燃料等绿色动力全覆盖，绿色船舶占比超过80%，新能源动力船舶覆盖了LNG、甲醇、乙醇、氨燃料等多种路线。

面向未来，北海造船将持续深耕绿色动力赛道，以更高效、更智能的精品船舶，携手全球伙伴共赴深蓝，为全球航运业低碳转型贡献“北海力量”。