提前233天！太平船务第二艘13000TEU双燃料船交付

8月10日，沪东中华为新加坡太平船务有限公司（PIL）建造的13000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力大型集装箱船“腾城（KOTA ELAN）”轮顺利交付。

该船较合同交船期提前233天，是沪东中华今年交付的第3艘集装箱船。

太平船务船舶管理部新造船助理总经理魏冰、中船贸易船海业务一部高级专务熊克超、沪东中华民品总建造师左德权，代表三方共同签署交船文件。

“腾城”轮是太平船务订造的13艘13000TEU系列新船中第二艘，首制船“嘉城（Kota Elok）”轮已于6月交付运营。

新船将被部署于亚洲至南美洲航线，显著提升太平船务的航线运力、强化服务能力并提高运营效率。

面对双燃料集装箱船复杂的建造工艺、多系统集成调试以及严格的质量标准，沪东中华项目团队落实精益建造管理，高效推进总段制作、坞内搭载、系泊试验、海上试航等各关键节点，实现大幅提前交付，彰显公司大型绿色双燃料集装箱船的自主建造实力与精细化项目管控能力。

该船由沪东中华自主研发设计、为船东量身打造的一款绿色环保型集装箱船。

总长335米，型宽51米，型深27.2米，最大载箱量超13000TEU（20英尺标准集装箱），可装载2200个冷藏集装箱。

搭载LNG双燃料动力推进系统，配备公司自主研发的12000立方米B型LNG燃料舱和燃气供气系统（FGSS)，确保在燃气模式下22000海里的续航超能力。

应用了多项节能设计，包括针对性优化船体线型，应用自主研发的挡风罩，配备先进的自动化与数字化系统，为船员提供更加符合人体工学的操作环境。

“腾城”轮精准适配南美航线运营需求，作为双燃料动力集装箱船，交付后将有力助推太平船务壮大绿色船队，提升其全球核心竟争力。

沪东中华将继续发挥核心技术与智能制造优势，坚持品质为先，全力推进后续项目建造任务，持续为全球航运客户打造更多高效低碳的高端船舶，携手合作伙伴共促航运业绿色高质量发展。