“全球第一救”再获殊荣！“南海救103”获颁科技进步奖特等奖

8月4日，中国造船工程学会2026年学术年会在哈尔滨工程大学召开。

会上集中为2025年度学会科技进步奖获奖项目颁发证书。

中船集团上海船舶研究设计院作为第一完成单位牵头申报的“大型深远海多功能综合救助船研制”项目，荣获2025年度中国造船工程学会科技进步奖特等奖，项目相关代表出席本次颁奖仪式并领奖。

该项目成功研制出全球首型具备空中、海面及水下独立作业能力的大型深远海多功能综合救助船——“南海救103”轮，该船搭载全套高端专业设备：全海深多波束系统、DP-3动力定位系统、250吨主动升沉补偿起重机、500吨大型拖缆机，可搭载大、中型救助直升机，同时配备6000米自主式无缆潜航器和深海拖曳系统。

依托项目团队的精心设计，该轮实现以下七大基本功能：

水面遇险人员搜寻救助，深远海遇险船舶拖曳救助，海空立体搜寻救助支持，对外消防灭火，应急抢险救助，信息传输与应急指挥，溢油污染监测。

凭借全面强悍的综合救援实力，“南海救103”轮被誉为“全球第一救”，也是目前全球规模最大、技术最先进的深远海全天候、大功率、多功能救助船。

上船院深耕救捞船舶研发领域数十年，早在上世纪七十年代就涉足海洋救助船这一领域，先后研发迭代推出了1940千瓦、4000千瓦、8000千瓦、10000千瓦以及14000千瓦等一系列救捞主力船型，持续夯实我国救捞装备设计技术根基。

未来，上船院将持续围绕深远海战略保障装备技术需求，深化救助打捞船舶关键技术研究，推动专业救捞装备升级，助力我国救捞事业发展，进一步提升深远海全域应急抢险救助硬实力。