合并4年后再“分家”！现代重工造船海工事业部拆分

为强化可再生能源业务竞争力，韩国最大船企HD现代重工计划将其造船及海工事业部拆分为造船事业部和海洋能源事业部。

4月23日，HD现代重工向全体员工公布该项组织机构改编方案，宣布将于5月1日正式成立海洋能源事业部。

目前，HD现代重工共有造船及海工、特种船、发动机及机械3个事业部。

其中，造船及海工事业部主要负责各类商船及海工装备建造。

此次将其拆分为造船事业部和海洋能源事业部后，造船事业部继续负责现有的商船建造业务，海洋能源事业部则负责海工装备制造业务和海上风电设备制造等可再生能源业务。

事实上，HD现代重工现有的造船及海工事业部是由原来的造船事业部和海工事业部在2020年7月1日合并而来。

当时，为克服新冠肺炎疫情以及市场低迷带来的发展困难，HD现代重工宣布通过事业部合并及部门整合等进行组织机构精简，计划通过此举减少约20%的部门及人员，其核心是造船事业部和海工事业部的合并。

为推进向能源领域的转型发展，HD现代在今年3月的股东大会上宣布，将在经营范围中增加可再生能源等相关业务。

作为子公司的HD现代重工内部研究认为，负责海上浮式生产装备等制造的海工业务与负责海上风电设备等制造的可再生能源业务，应与商船业务一样独立并行发展，因此亟需成立新的事业部。

（撰稿人：王楚）