K造船甲醇双燃料MR型成品油船设计获KR原则性认可

[搜船网 搜船资讯]  核心提示：6月6日，韩国K造船（原STX造船海洋）开发的甲醇双燃料动力MR型油船概念设计获得韩国船级社(KR) 颁发的原则性认可(AIP)证书。至此，该公司已成功开发了LNG双燃料动力MR型油船、氨双燃料动力MR型油船和甲醇双燃料动力MR型油船等三型绿色MR型油船。

6月6日，韩国K造船（原STX造船海洋）开发的甲醇双燃料动力MR型成品油船概念设计获得韩国船级社(KR) 颁发的原则性认可(AIP)证书。

至此，该公司已成功开发了LNG双燃料动力MR型油船、氨双燃料动力MR型油船和甲醇双燃料动力MR型油船等三型绿色MR型油船。

此次认证仪式在挪威奥斯陆海事展览会(Nor Shipping 2023)开幕当天的展馆现场举行，K造船代表理事张允根、韩国船级社总裁李炯哲、S&SYS代表理事裴在赫等出席仪式。

据介绍，K造船与韩国S&SYS公司合作开展了甲醇双燃料动力MR型油船基本设计、甲醇燃料储罐设计和燃料供应系统设计，并在此基础上研究了国内外相关规范和准则，从韩国船级社得到了设计安全性、适用性验证。

K造船正在持续投资开发环保船舶，期待通过此次认证继续引领环保中型油船市场。

就在此前一周的5月30日，K造船的氨双燃料动力MR型油船设计获得了英国劳氏船级社(LR)颁发的原则性认可(AIP)证书。

长期以来，K造船一直以MR型油船等中型油船为主建船型，近两年该公司承接的新船订单中，MR型油船的数量稳居第一。

K造船2021年承接的25艘新船订单中，18艘为MR型油船；2022年承接的18艘新船订单中，14艘为MR型油船，在中型油船市场表现出了较强的竞争力。

为积极应对国际海事组织（IMO）环保新规，满足全球环保船舶需求，近年来，K造船以丰富的油船建造经验和交付业绩为基础，积极开发环保MR型油船并取得重要成果。

2018年11月，K造船的LNG双燃料动力MR型油船获得了英国劳氏船级社颁发的AIP证书，并于2021年9月与荷兰路易达孚集团(Louis-Dreyfus Company，LDC)签订了1+1艘建造合同，从而正式进军环保船舶市场。

迄今为止，K造船承接的LNG动力双燃料MR型油船已达10艘。

就在5月30日，K造船的氨双燃料动力MR型油船设计获得了英国劳氏船级社(LR)颁发的AIP证书。

随着最近一周时间连续获得氨双燃料动力MR型油船和甲醇双燃料动力MR型油船的AIP认证，K造船有望进一步强化在该型船建造领域的市场竞争力。

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