新年新节点！黄埔文冲一艘1500TEU集装箱船试航凯旋
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：12月28日上午，伴随着汽笛的轰鸣声，公司2022年最后一艘试航船H2416船缓缓驶离文冲码头开启披荆斩棘的试航之旅。
2022年12月31日，黄埔文冲为希腊COSMOSHIP公司批量建造1500TEU集装箱船6#船H2416船凯旋归来，为年度任务顺利完成、开启新年的新征程，书写了圆满的一笔。
12月28日上午，伴随着汽笛的轰鸣声，中船黄埔文冲2022年最后一艘试航船H2416船缓缓驶离文冲码头开启披荆斩棘的试航之旅。
由于新冠疫情影响，本次试航人员多次调整，为确保顺利，项目组下了不少功夫。
为了确保本次试航顺利，试航指挥部在开航前充分了解试航人员身体状况，并在登船前严格测量体温并做好状态监测，确保试航人员身体处于最佳状态。
开航后立即组织召开航首次会议，重点落实试航人员岗位职责，督促试航人员在报验过程中严格按照操作指引工作，安全有序的开展各项目的报验跟踪。
出海后海况开始变得越发不稳定，开展深水抛锚试验前，指挥部调整好报验计划为清晨第一时间开始报验。
由于当时风浪不断拍打船身，船舶横摇晃动加剧，试航指挥部在船长的密切配合下，适当调整主机车钟速度以稳定船身，给首部抛锚人员尽量创造更为稳定的船舶状态。
通过不懈的努力，经过近2个小时的深水抛锚顺利完成。
在主机负荷报验，报验过程中船东提出供油单元显示存在偏差问题及缸套水温度报警问题，制约了报验项目的继续有序推进。
面对这些问题，试航总指挥何军及时组织质量及设计相关主办开展问题分析及解决方案的探讨，经过快速分析、决策，初步答复了船东问题的解决方案，打消了船东的疑虑并保证其余报验项目继续进行下去。
通过与厂家持续、详细、有效的沟通现场情况，并及时寻求相关总工程师的技术支持，最终确定了可行性方案。
在其他项目报验完毕后，何军顾不上休息，马上组织相关人员开始对问题进行跟踪处理。
经过将近3小时的修改，所有修改方案项目落实完毕，经过航行试验顺利验证了现场的问题的解决，并得到了船东船检的现场认证。
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