[搜船网 搜船资讯] 核心提示：10月4日，大鲜造船与东义科学大学签订了产学合作协议，校企双方将集聚各自的人力和物力资源构筑旨在海外人才培养的支援体制，携手培养全球造船技术人才。
10月4日，大鲜造船与东义科学大学签订了产学合作协议，校企双方将集聚各自的人力和物力资源构筑旨在海外人才培养的支援体制，携手培养全球造船技术人才。
此次协议的主要内容包括组建毕业于韩国高校的海外留学生E-7就业签证转换协议体、校企双方共同技能验证团的组建和评估、为实习高校学生提供指导空间及办公设备支援、为学生教育和实习提供器材装备支援、共同制定针对性教育课程和特色课程讲师支援及执行评价方案、制定海外留学生在大鲜造船内部现场实习制度等。
为了培养符合造船业需求的优秀人才，校企双方决定共同运营招聘连接型订单式教育课程。
东义科学大学在向大鲜造船提供就业支援时，大鲜造船将给予正常进修教育课程的学生以招聘优惠。
此外，双方还计划在构筑现场基础学习空间和共同利用设备、大学现场见学和现场实习支援等方面积极开展合作。
大鲜造船代表理事李秀根、常务李承元，东义科学大学校长金永道、国际交流院长金泰京、部长林东贤、组长李文熙等相关人士出席了签约仪式。
东义科学大学校长金永道表示：“为了顺应全球化时代，我校正在着力培养优秀的海外留学生。
通过此次协议，我们将努力培养出具备更高实务能力的优秀造船人才。
”
大鲜造船代表理事李秀根表示：“公司对拥有优秀教授团队和具备卓越教育环境的东义科学大学培养的人才充满期待。
相信通过该协议，校企双方的人力和物力资源能够很好地融合，今后在发掘全球造船技术人才方面将产生巨大的协同效果。
”
随着近年来承接的大量订单正式开工建造，韩国船企人力短缺现象正不断加剧。
韩国雇佣信息情报院的《2021下半年主要行业工作岗位展望》报告显示，在全国8个主要行业中，只有造船业工作岗位减少。
而韩国中小船企的人力短缺问题则更加严重，从去年年中开始，一些中小船企就因核心生产和技术人才流失而陷入困境，甚至因生产管理人员大量被大型船企“挖”走而出现了部分生产线崩溃的极端情况。
为缓解人力严重短缺的矛盾，确保未来优秀人才,增强企业竞争力，韩国法务部宣布从今年8月8日开始，以优秀大学海外在校生为对象实施尖端领域实习签证制度。
尖端领域的范围是韩国《产业发展法》第5条公布的尖端技术,包括半导体、IT、技术经营、纳米、数字电子、生物、运输及机械、新材料、环境及能源领域。
随着这一政策的出台，在韩国大学就读的海外留学生也可以在韩国相关企业实习。
韩国法务部期待通过此举,给潜在的海外优秀人才提供体验在韩国企业工作和生活的机会,吸引在韩海外留学生，从而产生抢占全球优秀人力资源的效果。
（王楚）
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