• Ulstein获4艘海上风电建设运维母船设计建造合同

    收藏 阅读全文 (0条) 纠错 向编辑提问

    [搜船网 搜船资讯]  核心提示:乌斯坦(Ulstein)与挪威船东Olympic签订2+2艘海上风电建设支持和运维母船(CSOV)的设计、建造合同。该系列船将在Ulstein船厂建造,预计交船期为2024年第一、第二季度。

     Ulstein获4艘海上风电建设运维母船设计建造合同,

     Ulstein获4艘海上风电建设运维母船设计建造合同,

    乌斯坦(Ulstein)与挪威船东Olympic签订2+2艘海上风电建设支持和运维母船(CSOV)的设计、建造合同。

    该系列船将在Ulstein船厂建造,预计交船期为2024年第一、第二季度。

    该系列船将采用Ulstein创新双艉(Twin X-STERN)设计Ulstein SX222 CSOV,这也是继荷兰船东Acta Marine、英国船东James Fisher之后,Ulstein的Twin X-STERN设计自发布以来签订的第三个合同。

    Ulstein SX222型设计船长89.6米,型宽19.2米,船上配备91个住舱,可居住126位船员和风场工作人员,为海上风场建设、运维提供一个生活和工作的“海上移动平台”

    该设计采用电力推进动力系统,并配备大容量的电池组。

    同时,船舶设计为以后升级为甲醇燃料动力预留了空间,现有的电池组也可以升级为更大容量的电池组。

    该系列船的电力推进和电池系统将由Ulstein Power & Control提供集成服务。

    不管是船舶线型的设计,还是混合动力系统的设计,都使得该船不仅在性能上更优秀,而且降低了船舶营运的能源消耗、和对环境的影响。

     Ulstein获4艘海上风电建设运维母船设计建造合同,

    Olympic首席执行官Stig Remøy表示:“对于我们来说,准时交付和交付质量非常重要。

    这个是我们选择Ulstein的原因,因为他们一直以准时交付、高完工质量被行业所熟知和认可。

    “Ulstein Twin X-STERN有着绝妙的设计理念。

    她充分考虑了海上风电运维时的特殊场景,从船舶设计角度出发,提供一个能够提高工作效率的解决方案。

    同时,她又显著降低船舶的能源消耗、减少排放。

    本项目是Ulstein船厂和船东Olymic合作建造的第6个项目,也是Ulstein设计和Olympic合作的首个项目。

    Ulstein集团首席执行官Cathrine Kristiseter Marti指出:“Olympic是挪威海事集群里一个非常重要、且有创新精神的船东公司,他们一直以建造和营运复杂、高规格的海洋工程船舶而著称。

    很高兴,我们能够再次和Olympic合作,打造Olympic船队里新一代的、先进的、绿色的为可再生能源服务的船舶。


    搜船APP下载

    搜船公众号

    APP扫描二维码
    文章标签: 挪威 船东 组图 将在 船厂
    收藏
    +1
    +1
    最新文章
    加载中

    扫码用微信查看

    更多>

    二手船舶交易

    更多>
    • 6300马力普通拖
      普通拖轮2008.8福建造ZC船级沿海航区总长:48.0米船宽:12.0米型深:5.0米吃水:3.8米主机:南车16v240zc/d/2353kw*2
      出售08年5050吨散货船
      编号:A02121船东委托出售5050吨在航散货船:2008年11月浙江台州建造/航   区:近海/A1+A2/ZC检验/总长96.90m/      船宽1
    • 出售1080近海干货船
      船东委托出售2008年12月台州造。1080吨干货船。航区:近海船级社:ZC总长:52.8m船宽:8.8m型深:4.08m 参考载货量942t满载吃水:3.45m
      523吨后驾驶带跳板驳船
      总吨:442 净吨:229 主机:宁波中策400KW 1998年浙江造,2006年改建 总长:46.73 宽:10.2 深:3 参考载货量:523沿海遮蔽航区

    相关文章

    更多>