7月22日，挪威造船集团VARD宣布，与英国海事安全及福利机构Trinity House签订合同，将建造两艘多功能航标及灯塔维护船。

近日，中船动力集团下属上海中船三井造船柴油机有限公司举行挪威船级社（中国）有限公司零部件免检证书颁发仪式。经挪威船级社认证，中船三井成为国内首家主机厂零部件免检单位。

7月23日，湖北广济新能船业集团有限公司与挪威知名船东SONGA BOX HOLDCO AS签署2+2+2艘1300TEU集装箱船建造合同。

挪威船级社（DNV）已向Econowind研发的VentoFoil 3系列附面层吸力帆（boundary layer suction wing）授予型式认可设计证书（TADC），证明该产品符合DNV关于风力辅助推进系统（WAPS）的ST-0511标准。

近日，公司为挪威Frontline公司建造的15 8万吨苏伊士型原油轮H1590船顺利完成全部试航任务，安全靠泊公司码头。公司总监李芝忠及相关部门负责人来到码头，迎接试航团队凯旋而归。

7月20日，招商船舶青岛船厂为挪威Frontline公司建造的21万吨散货船2号船顺利点火开工，开启分段建造新阶段。船东代表、ABS船级社代表及项目组代表共同参加开工仪式。

7月13日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布签署协议，收购全球领先的船舶推进系统设计与制造商——瑞典博格推进系统有限公司（Berg Propulsion AB）。

航运界网消息，7月28日，挪威航运公司Torvald Klaveness旗下Klaveness Combination Carriers ASA （以下简称“KCC”或该公司）发布2026年二季度业务更新绩。

7月8日，中船广船国际为挪威Ocean Yield（OCY）公司建造7 45万吨化学品 成品油船3号船顺利下水，该船在下水转阶段评审中取得99 5分的优异成绩，以高质量的实干成效跑赢了第三季度攻坚起步的“第一程”。

2026年7月9日，京鲁船业为挪威CHAMPION TANKERS AS公司建造的第三艘MR化学品船“CHAMPION TRADER”轮顺利交付。

近日，由挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）牵头的《先进风能系统优化与监测（Advanced Wind Energy System Optimisation & Monitoring for Efficiency，AWESOME）》正式启动。

7月7日，苏美达船舶旗下新大洋造船为中航国际融资租赁有限公司建造的两艘3 0版本皇冠63散货船顺利举行命名仪式。中航租赁副总经理胡海、挪威船级社南京地区经理秦玉宝

近日，中船黄埔文冲船舶有限公司为挪威Grieg Maritime Group建造4艘82300DWT多用途船最后一艘 “南迦之星” 较合同期提前三个月交付，系列船圆满收官

近日，挪威航运公司LH2 Shipping宣布获得挪威国家能源转型基金Enova提供的约3 443亿挪威克朗（约合人民币2 39亿元）资金支持，用于开发和建造另外两艘液氢动力散货船。

近日，ABB宣布签署协议收购船舶自动化专业企业Høglund AS，其总部位于挪威Tønsberg，本次收购将补齐ABB面向航运客户的自动化产品线，助力公司在全品类船舶细分市场进一步拓展业务。该交易预计在2026年第三季度完成，尚需通过常规监管审批流程。

近日，中船七一一所与江苏镇江船厂正式签署9000吨水泥运输船甲醇双燃料电力推进系统及燃料供给系统供货合同。该船由德国Hartmann公司订购，将投入挪威沿海运营，是全球首艘甲醇双燃料水泥船

航运界网消息，挪威汽车船运营商Global Car Carrier（GCC）首席执行官Georg Whist表示，在2024年被地中海航运（MSC）收购后，为公司提供了更大的灵活性

6月17日，湖南中车尚驱电气有限公司正式取得DNV挪威船级社永磁轴带发电机（分瓣系列、穿轴系列）型式认可（Type Approval）证书，成为国内首家拥有全系列轴发电机型式认可的企业，以硬核技术实力全面接轨全球顶级海事规范。