J D Irving有限公司下属Atlantic Towing有限公司的脱碳之旅已经实现了一个重要里程碑，为其平台供应船（PSV）“Atlantic Shrike”号船成功改装挪威Vard Electro公司SeaQ能源存储系统后，记录了11%的燃料节约和大量的二氧化碳减排。

近日，挪威礼诺航运（H& 246;egh Autoliners）订购具有里程碑意义的Everllence B&W ME-LGIA氨燃料发动机，标志着航运业在脱碳进程中迈出重要一步。四台7S60ME-LGIA（液态氨燃料喷射）双燃料发动机将交付给招商工业，用于建造四艘9100车位“极光（Aurora）”级汽车运输船。

8月27日，招商工业青岛船厂为挪威Sea Tankers公司建造的82000DWT-03船举行签字交船仪式。标志着公司在中大型散货船领域的批量化建造能力再一次得到国际客户认可。

挪威船东Champion Tankers宣布执行在蓬莱京鲁船业的备选订单，增订2艘49200载重吨MR型油船。

8月24日，招商工业青岛船厂为挪威Sea Tankers公司建造的第3艘82000DWT散货船顺利完工离港，驶向蔚蓝深海，即将正式投入航线运营。

航运界网消息，挪威航运公司Torvald Klaveness旗下Klaveness Combination Carriers ASA （以下简称“KCC”或该公司）发布2025年二季度和上半年未经审计的业绩。

航运界网消息，挪威化学品船船东Odfjell在8月19日发布2025年第二季度未经审计的财报。报告期内，尽管现货运价不断下降，且美国关税政策带来的市场不确定性持续存在，但Odfjell二季度业绩表现强劲，超过上一季度。

航运界网消息，挪威干散货运营商Western Bulk在8月19日发布2025年上半年未经审计的财报。

航运界网消息，挪威船王John Fredriksen旗下SFL Corporation Ltd（以下简称“SFL”或该公司）在8月19日发布2025年第二季度未经审计的财报。报告期内，由于出售一系列船舶以及钻井平台市场疲软拖

8月18日，招商工业青岛船厂第4艘82000DWT散货船圆满完成海试任务，凯旋返航。作为挪威船东Sea Tankes公司订单的收官之作，此次海试的顺利完成，标志着项目向最终圆满交付迈出关键一步。

近日，挪威船舶租赁公司Ocean Yield宣布，已与KKR旗下投资平台将携手收购私募股权公司Partners Group持有的CapeOmega Gas Transportation，以进一步扩大在LNG领域的布局。

8月13日，外高桥造船为挪威Frontline公司建造的15 8万吨原油轮H1586船及为意大利GRIMALDI公司建造的9000车PCTC船H1607船顺利完成下坞节点。外高桥造船总监李芝忠、GRIMALDI公司、Frontline公司、RINA船级社、ABS船级社相关代表人员及公司相关部门负责人共同参加仪式。

挪威造船企业VARD已经接获了来自英国最大船东和船舶运营商North Star公司的订单，将设计和建造2艘混合动力的服务运营船(SOV)。

8月8日，外高桥造船为挪威Frontline建造的15 8万吨原油轮H1589船开工仪式在制造部切割中心顺利举行。

8月8日，江龙船艇（股票代码：300589）为挪威Moen Marin AS（简称 “摩恩马林”）建造的 20 米级水产养殖工作船首制船成功下水。这不仅是江龙船艇在特种船舶制造领域的又一里程碑

8月6日，招商工业青岛船厂为挪威Sea Tankers公司建造的第三艘82000DWT散货船顺利完成试航任务，凯旋返航靠泊2号码头。

近日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布将在印度尼西亚开设两家新办事处，分别位于雅加达和巴淡岛。此次战略扩张体现了公司致力于满足区域内商业及政府客户日益增长需求的坚定承诺。

近日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布与美国海上钻探公司Noble签署了一份开发项目框架协议，标志着双方在海上钻井领域联合开发先进海洋技术方面迈出了关键一步。

近日，惠生清洁能源科技集团股份有限公司（惠生清洁能源）在海上风电核心技术领域取得重要突破。公司自主研发的面向12MW风机的w TLP& 8482;技术和面向15MW风机的w semi& 8482;技术，分别获得美国船级社（ABS）与挪威船级社（DNV）颁发的原则性认可

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（简称“中集太平洋海工”）与挪威公司Amon Gas签订了2+2艘51000立方米氨双燃料中型LPG 液氨运输船建造合同订单。