近日，挪威船东EDGE Navigation与挪威船级社（DNV）签署协议，将共同开发2万立方米远洋液态氢(LH2)运输船的入级规范框架。据悉，该船型目前正由 EDGE Navigation与选定的船厂联合研发、

近日，挪威造船集团VARD为日本东洋建设（Toyo Construction）建造的日本最大自航式混合动力电缆敷设船（NB 980）在其位于罗马尼亚的船厂正式下水。

2025年6月30日，半潜式重型甲板驳船项目铺底仪式于大连船舶海洋工程有限公司（以下简称“大船海工”）船坞内举行。船东方驻场经理祝新春、挪威船级社驻场代表李明，大船海工半潜驳船项目经理秦俭、副经理邵德刚等出席仪式。

近日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布与达门船厂集团舰船业务部门Damen Naval签署合同，将为哥伦比亚海军一艘新型护卫舰提供双可调螺距螺旋桨（CPP）及轴系设备。

航运界网消息，挪威航运咨询公司Amon Maritime成立了新公司Amon Bulk，将利用能源转型机构Enova提供的2 53亿挪威克朗（约合2500万美元）资金，用于订购以氨为燃料的好望角型散货船和kamsarmax型散货船。

7月1日，江龙船艇（股票代码：300589）为挪威船东Moen Marin AS建造的第三批两艘21米高端养殖工作船正式开工。挪威奥力集团中山办事处首席代表仇锦滔与江龙船艇财务总监兼国际事业部总经理喻蒙共同见证这一重要时刻。

近日，挪威政府企业Enova决定拨款3 62亿挪威克朗（约合人民币2 62亿元）支持7艘电动船舶和4座充电设施建设

6月23日，随着坞门缓缓开启，大连船舶海洋工程有限公司（简称“大船海工”）为挪威北极光公司和德国贝仕集团分别建造的两艘液态二氧化碳运输船顺利实现漂浮出坞

2025年6月20日上午，舟山新起重工有限公司（NewRising Jinhai NRJH）为东盛航运Oriental Prime CROP公司建造运营的13800DWT不锈钢化学品 成品油轮JXQ0012在舟山新起下料车间正式点火开工。船东代表周船长、俞先生、陆先生，DNV挪威船级社项目经理郭栋先生、舟山新起重工副总

6月20日，招商工业威海船厂为挪威船东GAC建造的7000车双燃料汽车运输船W0307项目进坞铺底。

挪威船级社（DNV）已经向新加坡SeaTech Solutions公司与澳大利亚Oceania Marine Energy公司联合开发的一种新型10000立方米氨燃料加注船设计颁发了原理认可证书（AiP）。

6月19日，招商工业威海船厂为挪威船东GAC建造的7000车双燃料汽车运输船首制船（W0306项目）完成下水。船队总监Tonci Zdunic，船东现场项目经理York Koch,船东代表贾宗海，DNV船检威海区经理王红日，威海船厂副总经理商成刚及项目组成员现场见证。

英国风力推进提供商BAR Technologies和挪威船舶工程公司Brevik Engineering已经披露了一种配备风力辅助推进系统的液态二氧化碳运输船联合概念。

近日，挪威航运公司M& 248;re Sj& 248;在土耳其Gelibolu船厂下单订造两艘零排放氢动力散货船，并与氢能生产商GreenH达成燃料供应协议，彰显其对氢燃料作为船用替代能源的信心。

6月15日，招商工业青岛船厂为挪威SeaTankers公司建造的82000DWT散货船2号船离港交付。这是继5月24日首制船交付后，公司在该系列船建造项目中又一关键节点，标志着项目建造进入成熟量产阶段。

挪威船东Arne Blysta在蓬莱中柏京鲁船业下单订造3艘3000TEU集装箱船，扩张集装箱船船队。

在刚刚落下帷幕的2025年挪威海事展期间，芜湖造船厂与Tamm Media GmbH 在欧洲合作伙伴见证下签署合作意向书，围绕绿色船舶研发、智能制造融合和环境全生命周期管理展开合作。

近日，日本邮船与挪威航运公司Knutsen Group的合资企业Knutsen NYK Carbon Carriers AS（KNCC）宣布，其研发的4万立方米液化二氧化碳（LCO2）运输船设计获得美国船级社（ABS）原则性批准（AiP）。

6月4日，在挪威奥斯陆举行的挪威国际海事展会(Nor Shipping 2025)上，三星重工与韩国船级社(KR) 签署了配置3个LNG储罐（液货舱）的17 4万立方米LNG船开发业务协议(MOU)。