K Line于汽车运输船完成生物燃料测试

据称，船用生物燃料有可能成为环保型替代燃料。

在不改变现有发动机规格的前提下，这种新型燃料预计产生的二氧化碳排放（在石油生产至石油消耗全过程中）可以降低80%至90%左右。

这种船用生物燃料使用可再生有机资源，如生物质等，而不使用食品和饲料作物。

因此，尽管这种燃料在燃烧后会排放二氧化碳，但原材料的生物源生长过程中吸收的二氧化碳可以抵销掉之后的燃烧排放。

此外，在这种燃料生产过程中，需要处理的废物和残留物还可以重复利用。

为满足排放目标，K Line计划引入氨和氢等零排放燃料，以及生物液化天然气及合成燃料等碳中性燃料。

今年9月，这家日本海运公司订购了8艘液化天然气动力汽车运输船。

这批7000 CEU新船将由日本船厂、新来岛造船厂以及中国招商金陵建造，并计划在2023年至2025年之间交付。

此外，K Line还与本国多家企业联合开发氨燃料动力船舶项目，合作伙伴包括伊藤忠商事株式会社、NS United Kaiun Kaisha、日本造船厂以及Mitsui E&S Machinery。