印度科钦造船厂（CSL）即将获得LNG船和挖泥船(船型 船厂 买卖)项目，这些项目总价值2000亿卢比。其中，GAIL放宽条件将在7月招标建造3艘LNG船。此外，科钦造船厂和荷兰造船厂Royal IHC达成挖泥船技术转让协议，仅挖泥船订单合同价值就高达500亿卢比。
GAIL于2014年8月1日招标建造9艘LNG船，在印度国内建造3艘。但是印度国内造船厂并没有建造LNG船的技术和经验，必须得到其他造船厂的LNG船建造技术。与其他两家印度造船厂相比，GAIL这一价值1500亿卢比的LNG船项目倾向于授予科钦造船厂，因为科钦造船厂已经和韩国现代重工(船机库 位置)季大宇造船进行了合作。
为了争取1500亿卢比LNG船和500亿卢比挖泥船建造项目，科钦造船厂预计斥资1200亿卢比建造一座新干船坞。但是目前尚处于招标的早期阶段，科钦造船厂还没有与任何船厂达成技术共享协议。
印度科钦造船厂（CSL）即将获得LNG船和挖泥船(船型 船厂 买卖)项目，这些项目总价值2000亿卢比。其中，GAIL放宽条件将在7月招标建造3艘LNG船。此外，科钦造船厂和荷兰造船厂Royal IHC达成挖泥船技术转让协议，仅挖泥船订单合同价值就高达500亿卢比。
GAIL于2014年8月1日招标建造9艘LNG船，在印度国内建造3艘。但是印度国内造船厂并没有建造LNG船的技术和经验，必须得到其他造船厂的LNG船建造技术。与其他两家印度造船厂相比，GAIL这一价值1500亿卢比的LNG船项目倾向于授予科钦造船厂，因为科钦造船厂已经和韩国现代重工(船机库 位置)季大宇造船进行了合作。
为了争取1500亿卢比LNG船和500亿卢比挖泥船建造项目，科钦造船厂预计斥资1200亿卢比建造一座新干船坞。但是目前尚处于招标的早期阶段，科钦造船厂还没有与任何船厂达成技术共享协议。
