日本原油进口未能给油轮船东带来缓解

过去几年，日本的原油进口量一直在稳步下降。

船舶经纪公司Banchero Costa在其最新的每周报告中说：“日本是世界上最大的石油消费国之一，由于其产量微不足道，完全依赖进口。

然而，20年来经济增长乏力，人口老龄化和萎缩，加上能源效率的提高，导致原油进口稳步下降。

2018年全年，日本原油进口量下降5.4%，至1.492亿吨，2019年下降2.3%，2019年为1.458亿吨。

日本是另一个处理Covid-19危机好于大部分国家的国家。

然而，对日本经济的影响是显著的，尤其是对日本出口需求的减少，这反映在今年的原材料进口上。

”

据Banchero Costa称：“根据Refinitiv的船舶跟踪数据，2020年前7个月，日本通过海海运进口了7490万吨原油。

与2019年同期进口8600万吨相比，同比净下降13.0%。

今年第一季度情况还不错，但到了第二季度却直线下降。

单月来看，2020年1月同比下降3.3%至1260万吨，而2020年2月同比下降1.5%至1180万吨。

2020年3月，进口量略有反弹，达到1210万吨，较2月份增加了2.0%，但同比下降了4.1%。

2020年4月再次录得1160万吨，较3月下降4.1%，同比去年1160万吨下降8.5%。

”

该船舶经纪公司补充说：“从5月份开始，情况每况愈下。

2020年5月，进口量降至1010万吨，较4月份下降了12.9%，同比下降了17.4%。

6月份，进口量进一步下降至730万吨，同比分别下降了27.2%和33.3%。

7月份，它们小幅反弹至930万吨，环比增长27.2%，但同比仍下降25.5%。

日本一直严重依赖中东的进口商品。

2020年前7个月，日本进口的原油中有91.5%来自阿拉伯湾。

2020年1-7月，沙特阿拉伯至日本的货运量同比下降11.4%，从去年同期的3250万吨降至2880万吨。

沙特阿拉伯现在占日本原油进口总额的38.4%。

”

Banchero Costa接着提到：“从卡塔尔进口的原油也从去年同期的850万吨下降至2020年1-7月的720万吨，同比下降了16.1%。

卡塔尔占日本原油进口总量的9.6%。

另一方面，从阿联酋进口的原油同比增长2.0%，从去年同期的2310万吨增至2360万吨。

阿联酋占日本原油进口总量的31.5%。

从科威特出口的货运量也增加了14.6%至810万吨。

科威特占日本原油进口总量的10.8%。

其他方面，俄罗斯至日本的货运量同比下降21.2%，至290万吨。

令人惊讶的是，今年从美国进口的原油大幅下降。

该船舶经纪商总结道：“2020年1-7月，它们同比下降了77.0%，从去年同期的250万吨降至60万吨。

”