日本新泻动力SCR技术装船测试

         测试时，将船用SCR技术融入1艘近海散货船的1491 kW功率主机中，结果显示该系统能减排超过80%的NOx。

据悉，NPS公司自去年7月开始一直致力于装船测试满足Tier III标准的船用SCR技术。

而单靠改善发动机燃烧很难实现Tier III要求，需要进行额外的废气后处理，如在船用发动机中融入SCR技术。

为此，传统中用于电厂的SCR技术被引用优化成适合船舶环境使用。

1995年，新泻动力交付了日本首项船用SCR技术产品。