沪东中华2.3万箱集装箱船下水

2019-09-25 原创

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[搜船网搜船资讯] 核心提示：9月25日，由沪东中华造船（集团）有限公司建造的23000箱集装箱船在上海长兴岛下水。该船是全球首艘液化天然气(LNG)动力的超大型集装箱船，为MARIC拥有完全自主知识产权的设计船型，入级法国船级社（BV），总长400米 ...

沪东中华2.3万箱集装箱船下水:9月25日，由沪东中华造船（集团）有限公司建造的23000箱集装箱船在上海长兴岛下水。该船是全球首艘液化天然气(LNG)动力的超大型集装箱船，为MARIC拥有完全自主知识产权的设计船型，入级法国船级社（BV），总长400米 ...

9月25日，由沪东中华造船（集团）有限公司建造的23000箱集装箱船在上海长兴岛下水。

该船是全球首艘液化天然气(LNG)动力的超大型集装箱船，为MARIC拥有完全自主知识产权的设计船型，入级法国船级社（BV），总长400米、型宽61.3米、服务航速21.55节、载重量近22万吨，载箱量达23000箱、可运载2200个40英尺冷藏集装箱，配置了由中船集团公司全资子公司WinGD专利的全球装机功率最大的低速双燃料发动机W12X92DF。

23000箱超大型集装箱船装有一个18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料舱，船舶能效设计指数（EEDI）达到第三阶段标准，能满足全球最严格排放要求，与同型燃油集装箱船相比，单航次二氧化碳排放量减少约20%，氮氧化物排放量减少近85%，颗粒物、硫氧化物排放量减少99%。同时，综合线型和结构更加优化，大容量冷藏集装箱布局和系统进一步完善，使单箱运营成本大幅降低，满足了船东多样化的运营需求。