今年刚刚进军MR型成品油船建造领域的芜湖造船厂成功接获第二份订单，将在其新“船厂”——芜船威海基地建造。

2月29日，中船重工船舶设计研究中心（简称民船中心）21万吨AmmoaiaReady散货船首次获得BERGE BULK公司两艘新船订单。

2月26日，比利时油船巨头Euronav宣布在招商工业扬州金陵下单订造了2艘17000载重吨甲醇双燃料沥青船。这是扬州金陵首次承接Euronav的订单。两艘新船预计将于2026年四季度交付，届时将租赁给一家“实力雄厚的交易方”，租期为10年。

近日，江苏韩通船舶重工在大型油船市场上取得了重大突破，成功承接了大宗商品贸易公司托克（Trafigura）两艘319000吨VLCC建造合同。

近日，英国船东North Star宣布订造第七艘混合动力风电场服务运营船（SOV），但这一次该公司并未选择长期合作的挪威造船集团VARD，而是首次在印度科钦造船厂（Cochin Shipyard）下单。

1月24日，万隆船舶重工有限公司与洲联航运举行2+2艘8 2万吨灵便型散货船建造合同签约仪式。

1月23日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易公司与泰国宏海箱运集团（Regional Container Lines，简称RCL）签署4艘4300箱集装箱船建造合同，泰国宏海箱运集团、中船贸易公司、黄埔文冲公司等单位领导共同出席此次云签约仪式。

据悉，中国贸易商和散货船运营商营基船运有限公司（Comerge Shipping）向中船澄西船舶修造有限公司下单了首份新造船订单，这项交易同时为两家公司开辟了新天地。

新时代造船首获希腊船东Minerva Marine两艘114000载重吨LNG双燃料动力成品油船订单，新船将在2027年第一季度和第二季度交付。

英国船东Union Maritime近日首次在日本船厂下单造船，在福冈造船订造2艘19900载重吨化学品船。

南通象屿海装近日首获希腊船东EastMed四艘63500载重吨Ultramax型散货船，这是EastMed自2014年以来时隔十年首次订造散货船。

12月4日，中国船舶大连造船联合中船贸易与欧洲船东签订2+2艘11 5万吨阿芙拉型油船建造合同。大连造船副总经理何旭，中船贸易副总经理林峰代表卖方在建造合同上签字。

黄埔文冲首获希腊船东2艘48000立方米LPG船订单，正式进军中型LPG船建造领域。

11月28日，中远海运大连投资所属深圳中远龙鹏液化气运输有限公司与大连中远海运重工签约建造1艘9000立方米乙烯多用途运输船和1艘6300立方米LPG 液氨运输船。

韩国K造船（原STX海洋造船）首获希腊船东Sea Pioneer Shipping的2+2艘5万载重吨MR型成品油船订单。

11月21日，新加坡船东Petredec宣布，其全资子公司Fortitude Shipping在南通中集太平洋海工下单订造2+2艘24000立方米乙烷 乙烯运输船。

低迷的市场和暴跌的业绩显然没有浇灭集装箱航运公司投资造船的热情。为响应脱碳化趋势打造绿色船队，日本海洋网联船务（ONE）决定加入甲醇燃料阵营，并首次在中国船厂下单订造12艘甲醇动力超大型集装箱船。

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日本本田重工近日获得图瓦卢政府一艘1860总吨客货两用船订单，计划于2024年年底交付。这是本田重工首次与海外客户签署客货两用船建造合同。

ERMA FIRST公司的全流电解压载水处理系统——ERMA FIRST FIT BWTS解决方案，日前已经获得了韩国的型式批准，符合在悬挂韩国国旗的船舶上安装系统的基本要求，成为为数不多获韩国型式批准的非韩国压载水处理系统之一。