凭借较早的交付日期，新时代造船首次赢得希腊船东Polembros Shipping的苏伊士型油船订单。

继上周斩获首份集装箱船订单之后，南通中集太平洋海工又揽获首份LPG 氨运输船建造合同，成功进军液氨运输船建造市场。

近日，中国船舶集团属下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易公司与新加坡船东X-Press Feeder集团签署6+2艘1250TEU甲醇双燃料敞口集装箱船建造合同。

近日，舟山长宏国际船舶修造有限公司与新加坡船东、欧洲船东分别签署了2艘及4+4艘11 5万吨LR2型油船建造合同，这是长宏国际历史上首次获得LR2型油船订单，也创下了今年一次性批量签约油船订单的最大纪录。

近日，阿法拉伐公司（Alfa Laval）接获了一份订单，将为一家中国船厂正在建造的4艘巨型集装箱船交付FCM甲醇燃料供应系统（LESS），这份订单成为阿法拉伐公司在甲醇方面实现的又一个重要里程碑。

近日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司与海外客户成功签署2+2艘1450TEU的LNG双燃料集装箱船订单，合同总金额超10亿元人民币，正式进军以清洁能源为燃料的集装箱船市场。

近日，江南造船首获新加坡船东Eastern Pacific Shipping（EPS）4艘全球最大双燃料VLGC订单，进一步巩固其在这一船型领域的世界领先地位。

法国LNG围护专家GTT公司近日接获了其新合作伙伴——招商局重工（江苏）的首份订单，将为一家欧洲船东的4艘新造LNG运输船提供储罐设计。

时隔近十年，希腊船东Neda Maritime Agency重返散货船新造船市场，在中船澄西订造2艘Kamsarmax型散货船。

近日，希腊油船船东Performance Shipping与外高桥造船、中船贸易签署了1艘114000载重吨LR2 阿芙拉型油船建造合同，价值6260万美元（约合人民币4 36亿元）。

在2023年1月进行原型测试后，美国船级社（ABS）日前已经为Nabtesco公司的主机和主推进远程控制系统（M-800系列）颁发了全球首个ABS网络安全产品设计评估（PDA）认证。

荷兰技术供应商Value Maritime公司近日获得一份订单，将为英国航运公司Purus Marine和德国航运公司Nordic Hamburg供应4套Filtree减排系统，用于安装至4艘新造集装箱船。

法国轮胎巨头米其林公司(Michelin)研制的翼帆系统Wing Sail Mobility(WISAMO)近日获得了DNV颁发的原则性批准。据称，这是可充气风帆系统设计首次获得船级社

继去年的散货船订单之后，扬子江船业集团与日本三井的合资船厂扬子三井造船再获新加坡船东JALDHI OVERSEAS的MR型油船订单。

挪威清洁技术公司TECO 2030已经接获了其首份未来烟囱采购订单，价值550万挪威克朗（50万欧元），船东是一家未透露名称的欧洲船东。

2022年最后一个工作日，招商工业终于敲定了首份大型LNG船订单，成为中国第五家建造大型LNG船的船厂。

新加坡海事技术解决方案提供商Ascenz公司已经接获欧洲一家大型渡轮公司的订单，将为2艘渡轮配备其智能燃料加注解决方案。

WinGD公司日前已经成为首家发动机控制系统获得了网络安全型式认证的船用发动机设计商。

近日，Steerprop公司和世界上最大的拖船制造厂之一——土耳其Med Marine船厂签署了合同，将为2艘Robert Allan公司设计的RAscal 2100型港口拖船交付4台推进装置。据称，这是新的Steerprop T产品线首次接获合同。

9月27日，日本邮船宣布其研发的氨气加注船（ABV）获得日本船级社原则性批准（AiP），这是日本航运公司首次独立获得日本船级社对氨气加注船的原则性批准。