近日，挪威海事投资集团Eitzen宣布在浙江东鹏船舶修造有限公司下单订造2艘900TEU纯电动集装箱船，这是全球最大的电动集装箱船之一。

6月1日，在希腊波塞冬海事展期间，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与希腊Dynacom公司正式签订12艘超大型原油船（VLCC）建造合同

5月26日，挪威敞口散货船运营商G2 Ocean宣布新一轮船队扩张计划，在苏美达船舶新大洋造船订造6艘65200载重吨多用途船。

近日，中国船舶集团第七O四研究所自主研制的船用高端仪器——轴功率仪，在与国际知名品牌同台竞标中，凭借高精度、高可靠性、高环境适应性，以及完全自主的核心技术、关键部件、计量校准、售后服务等全链条的综合优势脱颖而出，喜获江南造船（集团）有限责任公司4+4 艘17 5

近日，山东陆海装备集团海工公司成功签约中远海运集团250吨旋转变幅式起重船项目，这是山东港口与中远海运在工程船建造领域的首次合作，也是装备集团在市场开拓和船型拓展上的崭新一步。

连云港两家船厂进军LR2型成品油船建造领域。

全球超大型油轮市场热度持续攀升，又一家重量级船东加入“抢船潮”。在芜湖造船厂签下希腊航运巨头Navios首份VLCC大单后，这家百年船企通过盘活昔日熔盛重工的闲置产能，成功实现了向超大型船舶建造领域的跨越式升级。

全球VLCC订单潮持续升温，长期专注于高端海工装备建造的惠生清洁能源首次进军VLCC市场，一举斩获希腊船东最多10艘大单，时隔15年重返传统商船建造领域，开启业务拓展的新篇章。

近日，中集来福士与Pelican Aqua Holding Plc正式签署4+6艘5000立方米活鱼运输船（Live Fish Carrier，LFC）建造合同。该系列船舶计划于2029年陆续交付，这是国内船厂斩获的首个来自西北欧前沿市场的活鱼运输船系列项目。

2026年4月15日天津冠远海运有限公司、天津冠航海运有限公司与泰州众航船舶有限公司正式签署油船建造合同，一举订造2艘11 4万载重吨LR2 型成品油 原油兼用型油轮。

马来西亚国家航运公司（MISC）旗下油船子公司AET时隔5年重返VLCC新造船市场，将在恒力重工订造LNG双燃料VLCC。

中远海运能源运输股份有限公司（以下简称“中远海能”）发布公告，公司及下属全资子公司海南中远海运能源运输有限公司拟与启东中远海运海洋工程有限公司签订2艘巴拿马型原油轮建造合同，合同船价总额约10 18亿元

印度最大造船及重型制造企业Swan Defence and Heavy Industries Limited（SDHI）成功拿下印度首批氨双燃料船舶订单。

4月2日，招商船舶青山船厂与上海中谷物流股份有限公司（简称：中谷物流）在深圳举行10艘1800TEU集装箱船建造合同签约仪式。中谷海运集团董事长卢宗俊、招商船舶董事长吴四川出席仪式并见证签约。

以风电装备制造闻名的大金重工正在开辟全新的业务版图，进军主流商船建造市场拿下首份订单。

近日，伟晟控股与丹麦航运公司NORDEN合作，在江苏海通海洋下单订造4+2+2艘17400吨多用途船。

中国船企在大型LNG船市场上迎来关键突破！作为国内LNG领军船厂的沪东中华首获希腊船王大型LNG船订单，成功打入原本由韩国船企长期主导的欧洲市场，赢得欧洲主流船东的认可。

近日，由中船集团旗下中船动力下属中船动力研究院有限公司自主研发的CS-CDA01船用低速机电控系统，成功通过挪威船级社（DNV）依据UR E27 SP1标准进行的网络安全认证。

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）传来喜讯，成功签订6+2艘1800TEU集装箱船建造合同，标志着公司在集装箱船建造领域再获重要市场认可。