扬子江船业集团首次接获2艘全球最大24000TEU超大型集装箱船建造合同，同时也成为中国首家建造两万箱以上超大型集装箱船的民营船企。

压载水管理系统制造商Erma First公司的FIT系列压载水管理系统日前获得了中国船级社（CCS）颁发的修正型式批复。

正在扩张船队的阿布扎比国家石油公司（ADNOC）已经敲定了最多6艘LNG动力VLCC订单，大宇造船再次揽获这份总价值超过6亿美元的大单。

威尔森（Wilhelmsen）公司的Digi Boiler智能锅炉水配料系统近日又成为首家和唯一一家获得DNV GL船级社BMON+船级符号的服务供应商。

300年航海世家MSC地中海邮轮日前宣布，该公司成为首家获得日本官方船级社——日本船级社（ClassNK）健康安全规程认证的国际邮轮公司，向其2021年4月在日本重启运营的计划迈出重要一步。

破产重整后的青岛造船厂首次接获超过1亿美元集装箱船订单，正式宣布重返商船建造市场。

9月18日，现代重工建造的一艘VLGC首次被韩国船级社（KR）授予“CS READY”船级符号。该船计划在本月内交付给韩国船东现代LNG海运公司(HLS)。

9月17日下午，蓬莱中柏京鲁船业有限公司与新加坡RAFFLES SHIPPING INTERNATIONAL PTE LTD 顺利签订两艘50000吨成品油 化学品船建造合同。新加坡RAFFLES SHIPPING（来福士航运）授权代表刘杰，融发集团党委书记、董事长张金楼、京鲁船业总经理王轰等出席此次签约仪式。

9月14日，青岛双瑞公司自主研发的船用LNG供气系统（FGSS）取得日本船级社（NK）原理认可（AIP）证书，成为国内首家获此证书的厂商，为产品推向日本市场奠定了良好的基础。

8月18日，新大洋造船与温州浩博海港建设工程有限公司签订一艘4000吨起重船的建造合同，该船吊机的钢结构制造也将在新大洋厂区完成。

8月10日，上海中远海运重工获得首个N96薄膜型LNG船——17 4万立方LNG船“CESI WENZHOU”轮修理订单。

印度最大船企科钦造船厂（CSL）将为挪威船东建造2+2艘自主航行电动渡船。

据韩国媒体报道，韩国大韩造船 (Daehan Shipbuilding)承接了公司成立以来的第一批15 5万载重吨（DWT）级穿梭油船订单，成功进军高附加值船舶市场。7月16日，大韩造船对外宣布，该公司已于本月1日以“云签约”的方式与希腊油船船东Tsakos Energy Navigation（TEN）签订了1+2艘

ABB将为正在建造的Færøysund号活鱼运输船提供混合电力与推进以及能源存储一体化的方案，这将是首艘配有ABB混合电力与推进及一体化能源存储方案的活鱼运输船。

近日，中船集团汾西重工有限公司正式与招商局金陵鼎衡船舶（扬州）有限公司签订了2+2艘15000DWT化学品船直流母线轴带混合动力系统供货合同。根据合同规定，汾西重工将为招商局金陵鼎衡船舶（扬州）公司提

4月14日，韩国三星重工宣布获得2艘LNG动力VLCC订单，总价值约为2536亿韩元（约合2 086亿美元），新船计划在2022年4月30日之前交付。

12月16日，中船黄埔文冲船舶有限公司与洲际船务集团有限公司签订战略合作协议，签约黄埔文冲自主研发设计的85000载重吨散货船4+4艘建造合同。