近日，不少韩国地方政府向中央政府提出建议，希望其能出面提供融资支援，在未来3年时间内，积极向韩国国内的造船企业订购新船，以便航运公司能通过低廉的费用租到合适的船舶。预计，融资金额约为21万亿韩元（约180亿美元）。其中，中央政府投入资金50亿美元，其余的将通过民资、私募基金等方式筹得资金。这一行为，...

6月9日，韩国政府和央行宣布将成立一个规模11万亿韩元（99亿美元）的基金，为面临航运及造船业重整曝险最多的两家国有银行提供支持。韩国政府和韩国央行表示，将设立11万亿韩元的基金，来购买两家国有银行——韩国产业银行（KDB）和韩国进出口银行（KEXIM）发行的混合债券。这些债...

韩国政府对该国船舶工业的重组改革踌躇满志。不仅有韩国中央政府主导该国船企的重组计划，其地方政府也摆出“雪中送炭”之姿，希望通过税收、就业等一系列措施，解决船配业集中地区失业人群的安置难题。不过，无论是政府主导的重组计划还是对失业人群的安置计划，都牵涉甚广。当前，韩国政府、银行...

韩国政府近日放弃了合并三大船企的计划，因为对于现代重工(船机库 位置)、三星重工和大宇造船而言，合并或者是额外的资金援助并不能提振其业绩。船企将继续获得财政资助韩国政府已经将造船业列为5个需要全面改革的产业之一，并于近期公布了对造船业重组的支持措施。除了要求船企进行降低工资等措施之外，韩国政府还明...

为帮助航运业和造船业降低债务、度过市场低迷，韩国政府开始主动采取措施，为困难企业提供帮助，并且给出了时间表。就在本周二，韩国政府宣布将大力整顿因为管理不善、全球需求放缓和中国对手竞争而陷于经营危机的造船及航运业。韩国金融服务委员会委员长任钟龙（Yim Jong-yong）表示，韩进海运和现代商船等陷...

为了扶持国内处于危机的航运公司，韩国政府日前推出12亿美元船舶投资基金。根据韩国政府的声明，韩国国内船东购买和出售船舶交易将得到韩国贸易保险公司（FDIC）以及韩国海上保险公司的支持。此外，韩国发展银行等融资机构和国有银行也将参与12亿美元船舶投资基金项目。12月30日，韩国政府公布航运造船业结构调...

据悉，欧洲造船业近日抨击了韩国政府对大宇造船的援助计划。韩国国有银行计划为巨亏的大宇造船提供大笔资金，然而，此举遭到了欧洲造船业的强烈反对。作为全球第二大造船企业，大宇造船今年面临严重亏损，全年税前亏损或将达到56.5亿美元。为了帮助大宇造船恢复运营，韩国产业银行及韩国进出口银行将向大宇造船提供36...

韩联社首尔12月10日电 对于俄罗斯媒体报道的有俄罗斯企业拟着手收购韩国知名造船公司——大宇造船海洋（以下简称大宇造船）的消息，多位韩国政府消息人士10日表示，韩国政府尚未收到俄方的正式通知，政府不打算将大宇造船出售给外国企业。分析认为，由于大宇造船是韩国主要军工企业，因此政...

据悉，韩国政府于周二表示，韩国国有金融机构将开始对大型海外工程项目及新船订单的盈利能力进行检查，从而防止韩国船厂因承接亏损订单而陷入困境。韩国政府表示，今后如果企业接受零利润海外订单，将无法从国有金融机构获得支持，这是为了防止出现“第二个大宇造船海洋”所采取的预防措施。大宇造...

该国政府将为两大国有银行实施注资，后者对于国内三大船厂存在重大曝险。据韩联社（Yonhap）引用金融业官员的消息称，上述注资计划的目标是韩国产业银行（KDB）和韩国进出口银行（Korea EximBank）。今年2季度，现代重工(船机库 位置)、三星重工与大宇造船合计报出42.6亿美元的亏损。这当...

打捞“世越号”沉船船体，海上打捞工作最快或于9月启动

韩国政府决定放松相关管制，允许货主入股国内航运公司或自行建立航企。　　 　　但这些新投资者最多只能将30%的货运量，交给自己参股的船。　　　　此前，该国海事法第24条规定货主不得入股船东，除非得到海事监管机构的首肯。　　　　据韩媒报道，这项新规出台后，最有可能试水航运业的公司包括钢厂 - 浦项制铁公...