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6月9日，韩国政府和央行宣布将成立一个规模11万亿韩元（99亿美元）的基金，为面临航运及造船业重整曝险最多的两家国有银行提供支持。
韩国政府和韩国央行表示，将设立11万亿韩元的基金，来购买两家国有银行——韩国产业银行（KDB）和韩国进出口银行（KEXIM）发行的混合债券。这些债券将在为处于困难中的造船和航运公司提供融资。这两家银行为对造船业曝险最高的2家国有银行，在船企和航运公司的不良贷款高达470亿美元。韩国产业银行是正在重组的主要造船厂和航运公司的主要债权人，这些公司包括大宇造船海洋和现代商船。
韩国三大造船巨头正加速推动整顿。海工政府称，现代重工(船机库 位置)、三星重工及大宇造船海洋已向债权人提交筹资方案，计划借出售资产与裁员等减支措施，合计筹措8.41万亿韩元（约73亿美元）。
由于韩国的国内航运公司和造船厂受到打击，韩国银行系统持有的不良贷款总额已跃升至15年新高。据韩联社报道，韩国金融监督院（FSS）的数据显示，“不良”贷款在3月底达到31.3万亿韩元（263亿美元）。其中，坏账率最高的是韩国产业银行，比率为6.7%，韩国进出口银行次之，为3.35%。
韩国金融服务委员会主席Yim Jong-yong表示：“国有银行是行业的融资来源。随着它们财务状况的恶化，金融市场将处于风险之中。”
韩国政府预计，将分别需要5万亿和8万亿韩元来将韩国产业银行和韩国进出口银行的BIS资本充足比率维持在13%和10.5%的水平上。
为了支持韩国进出口银行将BIS比率提升至10.5%，韩国政府将直接向其注入政府在其他国有公司的股份。这些股份的价值达到1万亿韩元。
据了解，大部分的“重组基金”将来自韩国央行。韩国央行将贡献10万亿韩元至一支由韩国资产管理公司管理的基金，另外韩国工业银行将借出1万亿韩元。
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