《路透》报道，韩国计划成立由国家支持的造船融资企业，初期资本1万亿南韩元(约8.7亿美元)，协助当地造船企业改善财务状况。政府最终会提供融资额合计6.5万亿南韩元(约56.7亿美元)，让当地航运企业能购买新船。除被法院接管的韩进海运外，全球三大造船厂之一的大宇造船海洋亦面对债务问题，其主要债权人韩国...

据韩联社10月31日报道，韩国政府31日召开第六次加强产业竞争力有关部门部长会议，公布了包括减少船坞、裁员等具体措施的提升造船产业竞争力方案。据方案，韩国政府计划至2018年将三大造船公司的船坞数量从目前的31个缩减至24个，减幅为23%，同时将员工人数从6.2万名裁减至4.2万名，减幅为32%。具...

据韩国海洋渔业部(MOF)公布的数据，韩国政府将与民企合作，在2020年前为港口升级和基础设施建造投资14.7万亿韩元(约合133亿美元)。由于集装箱船尺寸日益增长，邮轮靠泊量日益增加，为满足这些需求，韩国海洋渔业部希望在2020年前扩建140个货运码头及49个客运码头。据悉，韩国政府除了新建码头之...

据韩国海洋渔业部（MOF）公布的数据，韩国政府将与民企合作，在2020年前为港口升级和基础设施建造投资14.7万亿韩元（约合133亿美元）。由于集装箱船(船型 船厂 买卖)尺寸日益增长，邮轮靠泊量日益增加，为满足这些需求，韩国海洋渔业部希望在2020年前扩建140个货运码头及49个客运码头。据悉...

继韩国政府表示将向韩进海运提供1000亿韩元以上的担保贷款后，韩国政府“间接”再度向其伸出援手。据《人民日报》报道，9月11日，韩国政府决定，将向与韩进海运签约而遭受损失的中小运输代理企业提供4000亿韩元（1美元约合1108韩元）紧急金融支援，帮助相关企业渡过难关。韩国政府认为，韩进海运申请破产保...

最新消息，9月8日晚间央视财经报道，韩进海运千亿注资计划将搁浅，由于韩进债务规模巨大，韩国政府将拒绝注资。 负债与股东权益比率将近850% 此前韩国政府施压韩进集团，先期向韩进注资1000亿韩元长期低息贷款。其中韩进集团将通过出让海外码头的股份等方式筹措600亿韩元，韩进集团总裁赵亮镐将从个人基金中...

据英国广播公司9月6日报道，韩国最大海运公司韩进海运已于8月31日申请破产保护，韩国政府决定将为其提供长期低息贷款，以平息货运混乱局面。　　 相关政府官员表示，韩进海运如能提供必要抵押物，韩国政府将向其提供约1000亿韩元(约合9100万美元)或以上的长期低息融资。此消息一出，韩进海运股价一度跳涨逾...

近日，据韩国金融机构报告称，已排除了为陷入财政困境的韩进海运提供资金援助可能性。据韩联社报道，韩国金融服务委员会（FSC）主席Yim Jong-yong证实，韩国政府不打算向韩进海运提供财政援助，因此韩进海运不得不自行解决其流动资金危机，否则将面临法院接管。Yim Jong-yong在月度新闻发布会...

大宇造船会计舞弊事件持续发酵，韩国总统朴槿惠对造船业的管理再受抨击，韩国政府甚至被质疑帮助大宇造船掩盖巨额假账。韩国最大在野党共同民主党党首金钟仁日前警告称，大宇造船的会计舞弊情况与美国安然公司破产案极为类似。安然公司曾经是世界上最大的能源、商品和服务公司之一，然而，2001年12月2日，安然公司突...

韩国政府将把造船业列为需要“国家重点扶持”的行业，财政部和劳工部将向因重组而失业的工人提供援助。韩国海工与造船协会（KOSHIPA）的数据显示，受全球经济减速影响，造船业约有63000名工人将失业。在明年6月底之前，预计约有7800名工人将获得政府援助。据韩国媒体报道，韩国财...