据悉,韩国政府日前向2家新成立的船舶融资机构下令,为长锦商船和壳牌所租赁的新造MR型成品油船提供融资。
据韩国海洋渔业部门表示,韩国政府已批准成立的亚太25(Asia-Pacific 25)和东北亚44(Northeast Asia 44),向韩国发展银行、韩国金融公司、韩国产业英航及韩国私人投资筹集3477亿韩元(约合3.08亿美元)的融资。据了解,这批资金将用于支付现代尾浦船厂正在建造的10艘50000载重吨成品油船,预计其中6艘船将由Asia-Pacific 25持有。这些船舶将由长锦商船以光船租赁的方式包租7年,然后以同样的租期分租给壳牌公司,该租约中并附有收购选择权。
据悉,承租人长锦商船是以集装箱航运为主要业务,韩国集装箱船航运企业Sinokor Merchant Marine为其所需资金作担保(租约七年后收购船舶)。
据了解,这批新造船包括早期的20艘订单,以及今年4月生效的10艘备选订单。其中前20艘将分别于2014年和2015年交付,后10艘预计将于2015年10月交付。
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长锦商船获韩国政府船舶融资
核心提示:据悉,韩国政府日前向2家新成立的船舶融资机构下令,为长锦商船和壳牌所租赁的新造MR型成品油船提供融资。 据韩国海洋渔业部门表示,韩国政府已批准成立的亚太25(Asia-Pacific 25)和东北亚44(Northeast Asia 44),向韩国发展银行、韩国金融公司、韩国产业英航及韩国私人...
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