科技集团瓦锡兰宣布，计划投资约1 4亿欧元对其芬兰瓦萨可持续技术中心（STH）及全球关联供应链实施产能扩建，预计整体产能将提升35%。

BIMCO 航运分析师Filipe Gouveia在近日发布的干散货航运市场概览及展望报告中指出，2026年干散货航运市场供需关系将保持平衡，预计2027年有所减弱。

受过去一年全球供应链结构性转型的驱动，支线集装箱船（Feeder Containerships）市场需求正迎来显著增长。船舶经纪商 Intermodal 在其最新周报中指出，步入 2026 年，

航运界网消息，分析师表示，整体而言，在吨海里需求增长、有效供应紧张和需求模式继续有利于长途运输的支撑下，2026年VLCC市场供需紧平衡可能持续。

干散货航运市场未来或将面临吨海里需求的结构性变化。船舶经纪公司Intermodal在其最新周报中指出，随着2025年临近尾声，欧盟碳边境调节机制（CBAM）过渡期将止。

近日，由亚马逊、Patagonia、宜家、Nike等国际知名品牌组成的零排放航运买家联盟（ZEMBA） 公布第二轮低排放集装箱运输招标结果，赫伯罗特与北海集装箱航运（North Sea Container Line）成为中标航运公司。此次招标被业内视为货主端直接下场“锁定需求”

BIMCO航运分析师Filipe Gouveia近日在其撰写的市场报告中指出，2025年1月至11月，包含熟料在内的水泥海运量同比增长13%，主要归因于非洲大西洋沿岸出货量同比增长39%。

近日，印尼造船和近海协会（Iperindo）指出，受国内市场需求持续增强带动，印尼造船行业今年产量较去年增长约15%。

最近，笔者探访了坐落在长江与鄱阳湖之滨的江西江新造船有限公司（第9318厂）。船台车间里，焊花飞舞，锤声叮当，交织成一幅大干第四季度的火热场面。

预计2026年油轮市场将保持强劲态势，推动运费进一步走高。船舶经纪公司Intermodal在其最新周报中称，中国公布了2026年原油进口配额，中国独立炼商重返石油市场成为活跃买家。

航运界网消息，独立集装箱船东MPC Container Ships ASA（以下简称“MPCC”或该公司）在11月27日发布2025年三季度财报。

集装箱运价正再度快速下滑，尽管班轮公司近期试图通过征收综合费率上涨附加费（GRI）来提振市场，但疲软的需求与持续增长的运力彻底压制了这些努力。

今年以来LNG运输船订单大幅下滑，但LNG加注船强劲增长。今年1-10月，全球共承接42艘、359 2万立方米LNG运输船订单，同比下滑76 2%，远少于2024年全年的93艘、1601 4万立方米。

美国政府近期的政策抉择，预计将对石油及油运市场带来重大影响。船舶经纪公司Gibson在其最新周报中指出，特朗普第二任期伊始，便大力推动美国环保政策的转向。他一上任，即启动退出《巴黎协定》的程序

根据中美达成的协议，中方同意在2025年剩余时间采购1200万吨美国大豆，并在其后三年每年采购2500万吨，与2024年采购量大致持平。若承诺兑现，美国大豆出口量预计短期内将显著增长，中期则趋于稳定。

近期，美国液化天然气（LNG）出口基础设施开发商Delfin Midstream与韩国三星重工签署了授标意向书，确认三星重工将成为Delfin LNG项目首艘FLNG的EPCI承包商。Delfin LNG项目将在美国墨西哥湾部署3艘FLNG

近期，美国液化天然气（LNG）出口基础设施开发商Delfin Midstream与韩国三星重工签署了授标意向书，确认三星重工将成为Delfin LNG项目首艘FLNG的EPCI承包商。Delfin LNG项目将在美国墨西哥湾部署3艘FLNG