7月30日14时58分，长宏国际为全球最大班轮公司地中海航运（MSC）建造的10300箱液化天然气（LNG）双燃料集装箱船（CHB2039），通过线上视频连线方式正式签署交船文件，较合同约定交期提前274天成功交付

航运界网消息，7月30日，Evangelos Marinakis旗下的Capital Clean Energy Carriers（以下简称“CCEC”）公布2026年二季度业绩。

航运界网消息，帝凯油轮（Teekay Tankers)在7月29日发布2026年二季度业绩。

7月26日，伴随着拖带编组的汽笛长鸣，由宜都本土企业建造的480客位纯电动旅游船“神农溪16号”从宜都启程，拖带上行前往恩施巴东神农溪景区，进入交付投用倒计时。

近日，皇家加勒比集团（纽约证券交易所代码：RCL）公布2026年第二季度财报，每股收益为4 20美元，调整后每股收益为4 21美元。

7月30日，上海振华重工集团为LD Armateurs（LDA）建造的海上风电运维母船（SOV）2号船，在振华海工举行铺龙骨仪式。

7月30日，大连中远海运重工为中远海运发展建造的第六艘80000吨多用途粮食运输船“国粮海”轮正式命名。

7月27日，据韩国金融监督院电子公示系统(DART)显示，韩国中型船企DH造船（原大韩造船）与一家欧洲地区船东签订了2艘苏伊士型原油运输船的建造合同，合同总金额为2713亿韩元（约合1 85亿美元、12 5亿元人民币），相当于单船造价9230万美元

近日，恒力重工与三家国际知名船东在一周内先后完成6艘超大型液氨运输船（VLAC）建造合同签约生效，其中4艘为93000立方、2艘为88000立方，标志着恒力重工在高附加值气体船领域取得又一里程碑式突破。

近日，萨拉姆航运公司（Sallaum Lines）宣布与招商船舶签署1+1艘8600车位汽车运输船建造合同。新船将采用LNG双燃料动力，并预留氨燃料能力，计划于2029年交付。

7月29日，中远海运发展宣布，拟投资79 2亿元订造15艘21万吨级散货船。这是继上月宣布近87亿元订造24艘新船后，公司近期披露的第二笔大单。

2026年7月16日，马士基与吉利汽车集团浙江吉速物流有限公司(以下简称吉速物流)在宁波前湾新区吉速物流总部举行战略合作签约仪式，双方围绕全球物流市场趋势、过往合作成果及未来业务规划进行深入交流。

2026年7月16日，马士基与吉利汽车集团浙江吉速物流有限公司(以下简称吉速物流)在宁波前湾新区吉速物流总部举行战略合作签约仪式，双方围绕全球物流市场趋势、过往合作成果及未来业务规划进行深入交流。

科技集团瓦锡兰将为两艘全新51350立方米中型液化石油气 液氨运输船供应瓦锡兰25氨双燃料辅机、氮氧化物还原装置(SCR)及燃气阀组(GVU)。该套设备可有效降低船舶排放、优化运营效率，助力船舶持续适配迭代更新的行业可持续发展标准。

航运界网消息，尽管胡塞武装声称，曼德海峡并未被关闭，近期宣布的海上措施仅针对与沙特船舶，但许多油轮运营商在将船舶派往红海之前可能会三思而后行。

航运界网消息，7月28日，总部位于摩纳哥的希腊船东Safe Bulkers发布2026年第二季度业绩。

7月29日，福建海运集团第一艘8 2万吨散货船“金海前”轮命名交付仪式在江苏南通隆重举行。福建港口集团、福建海运集团、华远星海运、上海船舶研究设计院、中国船级社、江苏海通海装等单位领导出席仪式