近日，由韩国船舶与海洋工程研究所（KRISO）与韩国原子能研究院（KAERI）联合开发的15000TEU核动力集装箱船概念设计获得美国船级社（ABS）颁发的原则性批准（AiP）证书。

航运界网消息，近日，印度本土邮轮公司Antara Cruises宣布，未来五年将投入500亿印度卢比（约合5200万美元），用于扩充布拉马普特拉河（Brahmaputra River）内河豪华邮轮船队

7月24日，招商船舶威海船厂W0309项目空船试验完工。各项指标均符合设计要求，为后续系泊试验与试航节点的有序推进创造有利条件。

面对日本政府及船企希望在LNG运输船建造技术领域开展合作的“求援”，市场份额被中国造船业不断蚕食、只能全力死守高端阵地的韩国造船业持谨慎态度。

8月将至，集装箱航运市场迎来运力增长。主要航线运价持续回落，然而霍尔木兹海峡与红海地区地缘风险重燃、港口拥堵格局变化，加之航线网络持续调整，供应链仍面临较大不确定性。

全球集运运价继续高位回调。在经历前期“抢运潮”后，市场正逐步回归供需基本面。

BDI指数上周五上升18点，或环比上升0 66%至2743点

7月23日， GTT集团旗下GTT Marine发布公告，将为马来西亚国油（Petronas）旗下全部期租LNG运输船队，配套部署其全套数字化解决方案。

近日，大金重工自主研发、自主建造的KING系列二号船KING TWO正式命名交付。这是继首船KING ONE投入商业运营后的又一里程碑，标志着KING系列船型全面进入标准化、批量化建造阶段

希腊船东Alberta Shipmanagement再次回到长期合作的日本船厂，在今治造船订造2艘阿芙拉型原油运输船。据悉，这两艘115000载重吨原油船配备脱硫装置，船体编号分别为6101和6102

7月21日，天津中远海运重工有限公司发布《天津中远海运重工船舶与海工建造基地项目第二次公示》，披露了项目最新建设规划。

近日，沙特阿拉伯国家航运公司（Bahri）确认在招商船舶金陵船厂下单订造2+2艘54476总吨LNG双燃料集滚船。

作为高品质钢结构专业研发制造商的华润大东，近日再下一城，与瑞典麦基嘉成功续签7500 CEU PCTC 通道新制项目第 11、12 船套合同，标志着双方战略合作持续深化，高端滚装装备制造合作再结硕果。