步入2026年三季度，航运市场正处于关键地缘政治拐点。6月17日签署的《伊斯兰堡谅解备忘录》标志着地区冲突的初步降级，霍尔木兹海峡通行正逐步恢复，但预计年底前难以完全恢复正常。

阳明海运董事长蔡丰明表示，多数船公司普遍预期，当前的高运价有望维持到第三季度末，需求面将直接决定运价的支撑力度。

6月2日，由日本福冈造船为浙江新一海海运有限公司建造的两万吨级化学品船“金水仙”轮在日本厂区顺利举行下水仪式。

航运界网消息，随着中东地区运力释出以及新船的陆续交付，主要航线的运力供给增加，竞争加剧，致使即期运价涨势停滞。香港咨询机构Linerlytica在最新周报中指出

航运网消息，VLCC船东DHT Holdings Inc（以下简称“DHT”或该公司）在7月14日发布业务更新。

7月14日上午，浙江省海运集团与国机集团下属新大洋造船两艘6 4万吨散货船建造合同签约仪式在杭州隆重举行。

近日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与一家欧洲地区船东签订了3艘超大型液氨运输船（VLAC）建造合同。

航运市场强势上涨。2026年上半年，受非美贸易需求强劲、中东冲突推升燃油成本、美国关税政策调整引发“抢运潮”等因素的影响，全球集装箱船航运市场呈上行走势。

全球超大型液化气运输船新造船市场持续升温，作为这一船型领域的龙头船企，江南造船近期接连斩获中外船东总计8艘新船订单，进一步彰显了其在全球高附加值船舶市场的竞争优势。

7月14日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为中远海运公司建造的5号80000吨运粮船在扬州公司顺利开工。

7月13日，珠江船务与南昌交投水运有限公司（以下简称“南昌交投水运”）在广东航运大厦25楼举办合作签约仪式，珠江船务副总经理曹健与南昌交投水运董事长熊秋分别代表双方签署合作框架协议。

近日，上海国际航运研究中心发布2026第二季度中国航运景气报告。报告显示，2026年第二季度，中国航运景气指数为126 22点，较上季度上升18 54点，升至较为景气区间；中国航运信心指数为148 65点

航运界网消息，7月13日，戴安娜航运（Diana Shipping ）宣布将其对Genco Shipping & Trading Limited（以下简称“Genco”）的收购要约再次延长至7月24日。

航运界网消息，得益于强劲的需求和运价的积极趋势，赫伯罗特上调了2026年全年业绩指引。

扬州中远海运重工为TMS TANKERS建造的11 4万吨成品油船“GARDA”轮于7月8日正式交付，7月10日顺利驶离码头。随着“GARDA”轮顺利启航，双方合作的5艘同系列油船建造项目圆满收官。

BDI指数周一上升16点，或环比上升0 54%至2960点