4月24日，沪东中华西部厂区Y2船坞传捷报。中海油项目174000立方米LNG运输船H1890A较计划提前6天顺利出坞，卡能源项目H1796A、中海油项目H1891A两艘174000立方米LNG船半船同步完成压载舱强度试验，圆满实现起浮节点。至此，公司25天四坞联动完成4船出坞，展现公司精益建造实

4月24日，中国造船工业数字化转型再落关键一子。沪东中华造船（集团）有限公司以自主研发的DPS全三维设计系统及CAVE沉浸式虚拟仿真系统为核心支撑，成功将全球最大27万立方米LNG船的数字样船升级至2 0阶段。

近日，沪东中华集装箱船建造捷报频传。4 月 17 日，为 SEASPAN 建造的 13600TEU 集装箱船 H1945A 在西部厂区顺利入坞；

2026 年4月15日，中船九院总承包的沪东中华造船1600吨门式起重机项目圆满竣工，较计划提前15天正式交付投用，为中国造船工业装备升级再添重磅力量。

4月11日，中船动力集团下属沪东重机有限公司首制6G50ME-C9 6-LGIP-HPSCR双燃料发动机在镇江厂区成功交付。继此前成功研制的6G60ME-C10 5-LGIP-HPSCR双燃料发动机后，该机型进一步拓宽了公司LPG双燃料动力的产品型谱，凸显了公司在绿色燃料细分市场的雄厚实力，同时展现了中船

4月13日，沪东中华为新加坡太平船务（PIL）建造的13000TEU双燃料集装箱船首制船H1933A船在西部厂区Y1船坞以超高完整性比计划提前5天出坞，为该系列后续船的建造树立了全新标杆。

3月31日，沪东中华为法国道达尔能源公司建造的18600立方米LNG加注船首船（H1930A）在新厂区一号船坞顺利出坞。

春潮涌动，捷报频传。3月份，中船动力集团下属中船沪东重机低速机生产战线喜获丰收。一季度上海、镇江两地低速机生产同比增长21%，其中3月份单月产量创下历史新高

3月24日，沪东中华造船承建中远海运13600TEU集装箱船2号船H1948A在制造二部点火开工。船东驻厂监造组组长于刚，中国船级社上海分社驻厂经理孙晓东，沪东中华集装箱船总建造师刘学东等领导嘉宾参加开工活动。

3月18日，沪东中华为新奥股份建造的17 4万方LNG运输船首制船H1898A与为Peter D& 246;hle建造的14000TEU集装箱船2号船H1940A同日在西部厂区制造二部点火开工。

3月17日，沪东中华建造的全球最大24000TEU级液化天然气(LNG)双燃料动力集装箱船 达飞 巴黎大皇宫 号，提前7个半月命名交付。这是沪东中华为法国达飞集团建造的第20艘大型集装箱船，为中法两国在绿色航运与高端制造领域的深度合作增添新的典范。

3月2-3日，沪东中华造船生产再传捷报，顺利实现1船开工、2船入坞的三大生产节点，奋力夺取 “十五五” 开局之年首季 “开门红”。

全球LNG船订单加速释放，沪东中华再度斩获重磅订单，LNG船手持订单高居全球第一。

2月26-27日，沪东中华造船新春过后开工首周捷报频传，2天内双坞联动，顺利实现3艘LNG船（H1889A、H1897A、H1795A）密集出坞，公司以高效统筹、精益建造跑出高质量发展“加速度”，彰显强大建造实力。

2月9日，沪东中华与长兴海洋实验室合作共建协议签约举行。中国工程院院士、长兴海洋实验室负责人林忠钦，上海市长兴岛开发建设管理委员会党组副书记、执行副主任吴召忠，崇明区副区长徐慧泉

新春将至，骏马传捷！由中船九院设备院总承包的沪东中华造船（集团）有限公司1600t门式起重机整体提升工作于2026年2月10日顺利收官。这一关键节点的圆满实现

2月11日，沪东中华与中船动力成功签订多型64台主机批量采购协议。中船动力领导班子成员邵煜、张仲领、姜泉，公司领导陈建良、翁红兵、郑豪、宋炜出席签约仪式。

2月5日，为期4天的第21届液化天然气国际会议暨展览会（LNG2026）圆满闭幕。展会期间，公司携手中远海运能源、招商轮船、中国船级社、法国船级社（BV）、美国船级社（ABS）、挪威船级社、英国船级社及中船动力等产业链多家单位