韩国最大造船集团HD现代集团（原现代重工集团）为全力解决内部组织混乱问题，加快了推动世代交替的步伐，提前进行了集团高层人事调整。

近日，挪威船东Tor Olav Troim旗下公司Bruton宣布将在新时代造船下单订造多达4艘VLCC。

10月9日上午，江苏新时代造船有限公司在新建成的材料加工中心举行船舶点火开工仪式，0208121 、0208122 8400箱双燃料动力集装箱船的船体结构件开始预制。常务副总经理张玉永、副总经理袁衡、总经理助理刘锋与新加坡船东EPS代表倪杰等嘉宾出席仪式。。

2025年10月9日，全球领先的一体化物流提供商A P 穆勒-马士基（以下简称“马士基”）与宁德时代在香港签署合作备忘录。双方将围绕推动全球供应链低碳转型及提升宁德时代全球供应链管理，开展全方位深度合作。

近日，中船九院设备院总承包的江苏新时代造船有限公司1000t×229m门式起重机整体提升顺利完成。作为江苏新时代造船新建船坞的核心装备，该门式起重机堪称 造船巨擎 ，采用单主梁设计，轨道跨度达229米，起升高度突破90米

日前，新时代造船连续实现两船开工、三船命名重要节点，生产有序推进。

在航运业寻求环保燃料的进程中，氨已脱颖而出，成为一种极具前景的替代方案。下文将深入探讨氨作为船舶燃料的多个维度，并就其审慎应用提供专业洞见。

航运界网消息，德国老牌干散货巨头Oldendorff董事会成员Massimo Vignali在接受ShippingWatch采访时透露，在目前动荡的市场环境中，谨慎和保守的意识，稳字当先的心态被证明尤其重要。

7月22日上午，江苏新时代造船有限公司在八楼会议室举行船舶签字交付仪式，名为“ATOKOS”号的1 299500吨油船交付希腊船东Dynacom运营。

7月8日、9日下午，新时代造船56 115000吨油船、58 50000吨Ⅱ类化学品船分别在海事拖轮的牵引下驶出1 坞，下水大节点目标顺利实现。

7月14日上午，新时代造船在东区码头隆重举行船舶命名仪式，49 115000吨油船被命名为“ZUMA”号；15日下午，公司又举行船舶签字交付仪式，该船正式交付船东运营。

7月7日上午，新时代造船在新区钢加车间三跨举行船舶点火开仪式，44 71 155500吨LNG双燃料动力油船船体结构件开始预制。

近日，由宁德时代参与打造的全国首艘氢电拖轮“氢电拖1”轮在山东港口青岛港投入使用。“氢电拖1”轮使用宁德时代创新船用解决方案，是全国马力最大、锂电池容量最大的港作拖轮，可实现真正意义上的零碳排放。

6月26日上午，新时代造船在东区码头隆重举行船舶命名仪式，1 299500吨油船被成功命名为“ATOKOS”号。

6月23日上午，新时代造船在3 坞区域举行船舶进坞合拢仪式，5 6 8100箱LNG双燃料动力集装箱船船体分段开始进坞搭载建造。

6月11日上午，新时代造船在东区钢加车间举行钢板切割点火开工仪式，74 73500吨油船、52 112500吨LNG双燃料动力油船船体结构件开始切割预制。

6月4日，宁德时代与全球综合物流巨头A P 穆勒-马士基（A P Moller - Maersk）旗下独立运营部门马士基码头公司（APM Terminals）达成战略合作。双方将充分发挥各自优势

在手持大量新船订单的背景下，韩国三大造船企业HD韩国造船海洋、三星重工、韩华海洋的生产正加快提速，已全面进入满负荷生产状态。

在手持大量新船订单的背景下，韩国三大造船企业HD韩国造船海洋、三星重工、韩华海洋的生产正加快提速，已全面进入满负荷生产状态。

随着中美贸易关系再起波澜，多项新关税措施陆续出台，影响已迅速传导至全球航运市场。