近日，在上海举办的国际海事展览会上，宁德时代自主研发的船用电池系统成功获得意大利船级社（简称RINA）颁发的型式认可证书。这标志着宁德时代在赢得法国、美国、挪威等全球主要船级社认证后，其产品卓越的品质与安全可靠性再次获得国际权威海事机构的认可

2025年9月5日，“YARA EYDE”轮在招商工业青岛船厂(原青岛扬帆船舶制造有限公司)举行钢板切割仪式，意味着由中国船厂承建的全球首艘以可再生氨为燃料的集装箱船正式开工建造。

2025年12月4日，宁德时代旗下宁德时代电船科技有限公司在上海海事展期间正式发布全球唯一的 船-岸-云 零碳航运及智慧港航一体化解决方案，并系统性展示了自2017年进入船舶领域以来的阶段性成果与未来布局。

近日，中船九院设备院总承包的江苏新时代造船有限公司1000t×229m超大型造船门式起重机，圆满完成了所有既定测试项目，以卓越的性能表现一次性通过了型式试验单位和当地监督检验单位的验收。

2025年11月28日，安通控股股份有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司、深圳港腾互联科技有限公司正式签署战略合作协议。三方共同构建“物流场景+绿色方案+电池技术”的创新协同模式。

挪威船王John Fredriksen旗下公司Seatankers Management近日重返新时代造船，增订2艘156800载重吨苏伊士型油船。

韩国HD现代三湖10月29日宣布，该公司成功开发了“LPG运输船储罐支撑结构反力自动计算及报告自动化程序”，将复杂的手工计算过程转化为程序，在提高设计效率的同时，还可确保设计质量的稳定性。

马士基价值165亿元的新一轮12艘LNG双燃料超大型集装箱船订单再次花落新时代造船。

韩国最大造船集团HD现代集团（原现代重工集团）为全力解决内部组织混乱问题，加快了推动世代交替的步伐，提前进行了集团高层人事调整。

近日，挪威船东Tor Olav Troim旗下公司Bruton宣布将在新时代造船下单订造多达4艘VLCC。

10月9日上午，江苏新时代造船有限公司在新建成的材料加工中心举行船舶点火开工仪式，0208121 、0208122 8400箱双燃料动力集装箱船的船体结构件开始预制。常务副总经理张玉永、副总经理袁衡、总经理助理刘锋与新加坡船东EPS代表倪杰等嘉宾出席仪式。。

2025年10月9日，全球领先的一体化物流提供商A P 穆勒-马士基（以下简称“马士基”）与宁德时代在香港签署合作备忘录。双方将围绕推动全球供应链低碳转型及提升宁德时代全球供应链管理，开展全方位深度合作。

近日，中船九院设备院总承包的江苏新时代造船有限公司1000t×229m门式起重机整体提升顺利完成。作为江苏新时代造船新建船坞的核心装备，该门式起重机堪称 造船巨擎 ，采用单主梁设计，轨道跨度达229米，起升高度突破90米

日前，新时代造船连续实现两船开工、三船命名重要节点，生产有序推进。

在航运业寻求环保燃料的进程中，氨已脱颖而出，成为一种极具前景的替代方案。下文将深入探讨氨作为船舶燃料的多个维度，并就其审慎应用提供专业洞见。

航运界网消息，德国老牌干散货巨头Oldendorff董事会成员Massimo Vignali在接受ShippingWatch采访时透露，在目前动荡的市场环境中，谨慎和保守的意识，稳字当先的心态被证明尤其重要。

7月22日上午，江苏新时代造船有限公司在八楼会议室举行船舶签字交付仪式，名为“ATOKOS”号的1 299500吨油船交付希腊船东Dynacom运营。

7月8日、9日下午，新时代造船56 115000吨油船、58 50000吨Ⅱ类化学品船分别在海事拖轮的牵引下驶出1 坞，下水大节点目标顺利实现。

7月14日上午，新时代造船在东区码头隆重举行船舶命名仪式，49 115000吨油船被命名为“ZUMA”号；15日下午，公司又举行船舶签字交付仪式，该船正式交付船东运营。

7月7日上午，新时代造船在新区钢加车间三跨举行船舶点火开仪式，44 71 155500吨LNG双燃料动力油船船体结构件开始预制。