2026年2月9日，A P 穆勒 - 马士基（以下简称“马士基”）宣布已与中国新时代造船有限公司签署协议，订购八艘大型集装箱船。这八艘船规格相同

2026年1月16日，嘉恒时代（GGT）在台州与国营海东造船厂正式签署新造船合同，新造1+1艘13 8K载重吨双相不锈钢油化两用船，两艘不锈钢船舶将于2027年中陆续交付。

希腊船王George Economou旗下TMS集团在新时代造船下单订造2艘15 7万载重吨苏伊士型原油船。

2025年，美国针对中国海事、物流与造船业的“301调查”限制措施、美国的关税大战、国际海事组织（IMO）净零框架的延期表决、红海局势几经反复……给全球航运业带来太多的意外与挑战。

元月6日上午，新时代造船在办公楼八楼会议室举行船舶签字交付仪式，73 73500吨油船交付希腊船东Dynacom运营，奏响了新年“开门红”，2026年度生产经营工作再启新征程。

12月29日上午，济宁能源—宁德时代50艘纯电动力船订单签约暨首批多用途电船交付活动在济宁举办。市委书记温金荣出席并宣布新船交付启航，市委副书记、市长张海波讲话，宁德时代决策顾问委员会副主任曾嵘，市领导霍媛媛、王宏伟出席。

岁末传捷报！中船九院设备院总承包的江苏新时代造船有限公司1600t×229m造船门式起重机整体提升于2025年12月20日顺利完成。

12月10日上午，新时代造船1600吨门式起重机提升启动仪式在公司新建4 坞坞尾隆重举行，公司领导袁凯飞、朱炳康、刘海金、周灿荣、张玉永、袁衡、朱韩钢、郑忠、杜江、徐震宇、丁柏英、刘锋等出席仪式。随着仪式启动球开始点亮，1600吨门式起重机主梁按照预定计划缓缓提升

在多重地缘政治冲击与船队结构性老化的共同作用下，全球原油海运市场正被推向一个“高运价、低弹性”的新阶段。多位航运与能源市场人士指出，至少在2026年上半年之前，油轮运价仍将维持高位运行，而真正的拐点

日前，新时代造船1 坞迎来重要生产节点，51 113500吨油船、59 50000吨Ⅱ类化学品船在大家的通力协作下顺利完成了下水节点目标，两艘船舶下水后，将立即进入码头舾装、系统调试及系泊试验阶段。

近日，在上海举办的国际海事展览会上，宁德时代自主研发的船用电池系统成功获得意大利船级社（简称RINA）颁发的型式认可证书。这标志着宁德时代在赢得法国、美国、挪威等全球主要船级社认证后，其产品卓越的品质与安全可靠性再次获得国际权威海事机构的认可

2025年9月5日，“YARA EYDE”轮在招商工业青岛船厂(原青岛扬帆船舶制造有限公司)举行钢板切割仪式，意味着由中国船厂承建的全球首艘以可再生氨为燃料的集装箱船正式开工建造。

2025年12月4日，宁德时代旗下宁德时代电船科技有限公司在上海海事展期间正式发布全球唯一的 船-岸-云 零碳航运及智慧港航一体化解决方案，并系统性展示了自2017年进入船舶领域以来的阶段性成果与未来布局。

近日，中船九院设备院总承包的江苏新时代造船有限公司1000t×229m超大型造船门式起重机，圆满完成了所有既定测试项目，以卓越的性能表现一次性通过了型式试验单位和当地监督检验单位的验收。

2025年11月28日，安通控股股份有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司、深圳港腾互联科技有限公司正式签署战略合作协议。三方共同构建“物流场景+绿色方案+电池技术”的创新协同模式。

挪威船王John Fredriksen旗下公司Seatankers Management近日重返新时代造船，增订2艘156800载重吨苏伊士型油船。

韩国HD现代三湖10月29日宣布，该公司成功开发了“LPG运输船储罐支撑结构反力自动计算及报告自动化程序”，将复杂的手工计算过程转化为程序，在提高设计效率的同时，还可确保设计质量的稳定性。

马士基价值165亿元的新一轮12艘LNG双燃料超大型集装箱船订单再次花落新时代造船。