2024年是公司“十四五”跨越式发展稳步提效上量的攻坚之年。面对前所未有的机遇和挑战，公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真学习领会集团公司2024年度工作会议精神，以“提总量、增效益，精管理、降成本，保交船、控风险、拓空间、谋发展”作为年度管理

4月3日上午，江苏新时代造船有限公司在其新区的钢铁加工车间举行了79#和80#157000吨油船的开工仪式，79#和80#船体结构件开始切割和预制。新时代造船常务副总经理张玉永与希腊船东Polembros Shipping Limited的代表出席了此次活动。

3月26日下午，新时代造船 成功完成重达700多吨、高约8层楼的B型燃料舱的移运工作。团队采用多辆模块车组合运输，并通过科学严谨的策划和认真细致的操作，顺利将首制8000m³B型LNG燃料舱从总组场地移至试压场地，这标志着我们公司在大件运输工艺上实现自我突破

4月1日上午，新时代造船在2 坞区域举行船舶进坞合拢仪式，48 和50 50000吨Ⅱ类化学品船的船体分段开始合拢搭载。生产管理部、质量部、营销部等部门负责人与英国船东Navig8的现场副经理Sunil Kumar及其团队等一起出席活动。

近日，船舶经纪商SSY在最新报告中指出，在碳稅时代即将到来之际，更高的经营成本将推动老旧化学品油轮船东转向有利可图的制裁航线。

近日，船舶经纪商SSY在最新报告中指出，在碳稅时代即将到来之际，更高的经营成本将推动老旧化学品油轮船东转向有利可图的制裁航线。

航运业脱碳转型再次迎来突破，今年以来全球新船订单中一半以上为替代燃料船舶，订单价值已突破千亿。中国船企在今年2月更抢下全球首份氨燃料集装箱船订单，拉开了航运业碳减排氨燃料时代的序幕。

3月25日，中国船级社（CCS）在福建宁德为宁德时代测试验证中心颁发了《产品检验和试验机构认可证书》。中国船级社副总裁赵晏、宁德时代测试验证中心部长李伟、时代电船总经理苏怡怡等出席颁发仪式。

3月27日下午，在多艘拖轮的配合协作下，江苏新时代造船有限公司2 船坞内建造的4 13000箱集装箱船顺利出坞，实现了下水大节点目标。

3月28日，江苏新时代造船有限公司新建36 和47 50000吨Ⅱ类化学品船分别交付船东国银金租、英国船东Navig8运营。

3月26日上午，江苏新时代造船有限公司为Navig8建造47 50000吨Ⅱ类化学品船命名仪式在新区舾装码头隆重举行。

3月22日上午8时许，江苏新时代造船有限公司为喜马拉雅航运公司建造的42 210000吨双燃料动力散货船从新区码头顺利解缆，开启试航之旅。

3月11日下午、12日下午，江苏新时代造船1 坞区域内建造的41 115000吨原油 成品油船、37 50000吨Ⅱ类化学品船船舶先后驶出船坞，船舶下水工作顺利完成。

新时代造船再次以较早的交付日期赢得希腊船东Polembros Shipping苏伊士型油船订单。

3月4日上午，3 13000箱集装箱船命名交付仪式在浙江舟山隆重举行，公司总经理刘海金先生、常务副总经理张玉永先生与教母Brenda Hojgaard女士、船东赫伯罗特公司船队总经理Richard von Berlepsch先生，高级总监Lutz-Michael Dyck先生

2月29日上午，新时代造船在东区钢加车间分别为 54 50000吨Ⅱ类化学品船、45 115000吨成品油船、50 113500吨油船举行船舶开工点火仪式，共三艘船舶同日开工建造。常务副总经理张玉永分别与新加坡船东EPS、希腊船东Capital、希腊船东Dynacom等公司代表出席仪式

2月28日上午，江苏新时代造船有限公司在新区钢加车间三跨举行船舶开工点火仪式，2#8#8100箱双燃料动力集装箱船的船体结构件分别开始预制。生产管理部、质量管理部、营销部等部门相关负责人与意大利船东地中海航运公司代表出席活动。

2月26日上午，新时代造船在3 坞内举行船舶进坞合拢仪式，6 7000箱集装箱船、50 210000吨双燃料动力散货船船体分段开始合拢搭载。

新春开工以来，新时代造船全体员工秉持“开工即实干”的理念，迅速将激情化为行动、用实干显示决心，2月22日交出了一天双船交付、双船出坞的新成绩，让新年“开门红”跑出了“加速度”，也为2024年喜开新局献上了一份隆重的贺礼。