中船黄埔文冲船舶有限公司以WPS 365 AI知识库为突破口，在船舶设计领域探索出智能化知识管理新路径，推动海量设计规范文件与实操经验从零散转向系统复用，为船舶设计知识高效检索、应用、传承打造了全新通道。

7月17日，启东中远海运海工为丹麦Cadeler公司定制的第四艘NG20000型风电安装船“峰盛（Wind Ace）”号正式交付。

7月17日，中船广船国际为德国L&B公司建造的4 95万吨化学品 成品油船2号船顺利下水。该型船是广船国际的明星船型，以技术领先、绿色环保、高效经济著称，在能耗指标、环保性能及可靠性方面

2026年7月15-17日，众航船舶一船出坞、两船进坞合拢，3天实现三大造船关键节点。

2026年7月16日上午，舟山新起重工有限公司（Zhoushan New-Rising Jinhai Shipbuilding Co , Ltd NRJH）为浙江明航船务有限公司建造的第二艘多用途船（JXQ0026）在舟山新起重工长涂基地下料车间正式点火开工。

海风见证匠心，巨轮踏浪新生。历经数百个日夜的精工打磨，舟山大神洲厂区万众瞩目，7500 方乙烯气体船迎来隆重吉水时刻。

7月17日中午，扬子江船业集团新扬子造船为船东DANAOS建造的首制8000TEU集装箱船“SANTORINI EXPRESS”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。

三季度以来，福建船政以“加速跑”的态势掀起实干热潮。7月18日，公司同日完成一船下水、一船试航凯旋两大关键节点，项目建设再提速。

7月18日，立新船舶为客户建造的45米I类游艇“欧宇 001”顺利吉水。

希腊船东Andriaki Shipping时隔十年重返新造船市场，首份订单花落中国船厂。

7月14日，意大利造船集团Fincantieri与嘉年华邮轮举行了新一代豪华邮轮“Carnival Destiny”号的钢板切割仪式，标志着该船正式开工建造。

近日，巴基斯坦启动数十年来首艘大型商业船舶建造项目。

散装船需求大增，带动6月份日厂造船订单量再度呈现增长、突破100万总吨(GT)，而积压订单量续增、创22个月来新高水平。

继散货船、油船和集装箱船之后，希腊船东如今又将技术门槛更高的超大型液化气船订单投向恒力重工，而恒力重工开工三年累计接获希腊船东近180艘订单，民营造船新巨头已经成为希腊船东最青睐的中国船厂。

7月17日，中远海运重工亮相2026世界人工智能大会（WAIC 2026），依托硬核制造基底融合前沿人工智能技术，集中展示智能工厂建设矩阵。

日前，在全体参与人员的共同努力下，招商船舶威海船厂建造的第16艘STENA高端客滚船W0287项目主机交机节点提前完工，为后续坞内舾装、系统调试等工程推进创造了有利条件。

7月14日，由中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）自主研发、中船黄埔文冲船舶有限公司建造的4000kW全电力推进中型海洋救助船——“东海救152”轮顺利下水。

7月17日8时58分，长宏国际为希腊船东COSTAMARE SHIPPING 建造的3100箱集装箱船首制船CHB2079在2号船坞举行铺龙骨仪式，该船正式进入搭载建造阶段。船东现场监造团队Watermark Consultants 现场项目组

2026年7月11日，第22个中国航海日之际，中国船级社联合业界正式发布《国内新能源船型2026》，围绕重点水域推出8型具有代表性的新能源船型技术方案，其中中船船舶设计研究中心有限公司（以下简称 民船中心 ）自主研发的8600m3LNG加注 运输船入选该方案

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）迎来船舶建造开工高峰，先后为Capital Gas、Purus Marine及SPEC公司启动三艘不同类型船舶的建造工作，涵盖40000立方米LPG 液氨运输船、18900立方米LNG加注船以及SPP40石油平台供应船