散货船市场形势大好，运价涨不停。慧洋海运散货船换约租金已经翻涨数倍，预计下半年获利将大幅提高。

受益于中小型散货船运价大涨，正德海运顺利扭亏，利润大增的同时并准备订造新船扩张船队。

近日，马来西亚油服公司云升控股（Yinson Holdings）旗下浮式生产储卸油船（FPSO）“PTSC Lam Son”号获得了越南石油技术公司（PTSC）的续租合同。

日本船企单月接单量持续增长，5月订单同比大增近5倍。

随着韩国船企重新焕发生机，地区经济的氛围也正在发生改变。造船企业周边的配套中小企业开工率不断上升、招聘人数也在增加，高度依赖造船业的地区经济也开始出现暖流。

德路里近日警告称，集装箱船新造订单的大幅增加可能会缩短集运市场的繁荣期。

韩国中型航运企业KSS海运（KSS Line）4月30日发布公告称，该公司今年第一季度实现营业收入638亿韩元（约合5700万美元），创下该公司历史上最高季度营收纪录；实现营业利润104亿韩元（约合931万美元），同比减少了14 85%；实现当期净利润为160亿韩元（约合1430万美元），同比

随着造船业正在从新冠疫情的影响中复苏，韩国船厂在今年一季度的订单大增，接近2020年同期的10倍。据克拉克森数据统计，1-3月，以现代重工为首的韩国造船企业赢得 ...

延续1月的良好开局，日本船企2月接单量持续上升，同比增长46 1%。

3月11日，万海航运公布2月财报，财报数据显示，万海航运2月营收达到新台币122.63亿元（约合人民币28.34亿元），相比1月减少9.4%，但同比增幅仍高达144.65%

日本第二大船企日本造船联合（JMU）近日公布了2020财年前三季度（2020年4月至12月）业绩表现，期内JMU亏损缩小至36亿日元（约合人民币2 22亿元）。

凭借集装箱船领域的批量订单，日本船企1月接单量同比增长62%，手持订单量也持续上升。

受益于集运市场运价高涨，长荣海运今年1月营收再创历史新高。