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中远海能预期2020年净利大增4倍超22亿元

2021-01-26 全媒记者 杨瑾 中国水运网 110 次浏览
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核心提示:1月25日,中远海运能源运输股份有限公司(以下简称“中远海能”)发布2020年度业绩预增公告,预期于截至2020年12月31日止年度录得归属于公司拥有人的净溢利介乎于人民币22.5亿元至人民币24.5

1月25日,中远海运能源运输股份有限公司(以下简称“中远海能”发布2020年度业绩预增公告,预期于截至2020年12月31日止年度录得归属于公司拥有人的净溢利介乎于人民币22.5亿元至人民币24.5亿元,而2019年同期归属于公司拥有人的净溢利约为人民币4.14亿元,同比增加介乎约443.48%至491.79%。

据公告显示,2020年中远海能业绩预增的主要原因是:2020年上半年,低油价刺激全球石油贸易增长,油轮需求激增,进而推动国际油轮运价大幅上涨。下半年新冠疫情持续抑制经济活动,石油库存维持在历史高位,导致油运需求趋弱,运价波动中下跌并持续低迷。超大型油轮(VLCC)TD3C(中东-中国)航线全年平均等价期租租金(TCE)为48,179美元╱天,同比仍增加约21.78%。集团坚持稳健经营的理念,科学筹划运力布局,有效应对市场波动。

LNG运输方面,截至2020年末集团共有38艘参与投资的LNG船已投入运营,同比增加3艘,贡献稳定收益。

另外,中远海能25日还发布了进一步优化船队、对部分老龄外贸船舶计提固定资产减值准备的公告,公告指出,受疫情影响,石油消费需求复苏缓慢,石油运输市场供过于求的基本面尚未得到根本性好转,2020年四季度以来运价持续承压,且预计仍将在低位盘整;集团在“十四五”期间拟通过新增运力、淘汰老旧船舶,在优化运力结构的同时降低碳排放强度,为减缓气候变化做出贡献。

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