近日，由中国船舶集团旗下广船国际承建的华南首个大型集装箱建造项目顺利召开首场止裂钢部件建造总结会，标志着广船国际已经成功攻克止裂钢切割与焊接技术难题，为集装箱船建造铸牢了奠基石。

万海航运看好集运市场发展，为了进军美国线，再次斥资建造大型集装箱船继续扩张船队规模。

近日，舟山中远海运重工联合法国GTT与ALWENA Shipping公司共同研发的大型集装箱船舶LNG双燃料及加长改装设计获得法国船级社（BV）颁发的原则性认可证书（AiP）。

2月14日，中国船舶集团旗下沪东中华建造的24000TEU超大型集装箱船7号船在长兴岛最长船坞顺利入坞。沪东中华手持该船型订单共8艘，同时在建7艘，今年计划交付3艘，由 ...

据外媒报道，马士基将斥资7亿美元，向韩国现代重工追购4艘以甲醇双燃料驱动的新巴拿马型集装箱船，这也意味着，如果消息属实，马士基的新造甲醇燃料动力集装箱船总数将扩充至12艘。

全球最大航运公司马士基集团公布了其碳中和甲醇动力新一代大型集装箱船设计。除了采用甲醇燃料运营之外，马士基更对船舶布局进行了前所未有的革新。

继9月30日，扬子江船业首制12200TEU超大型集装箱“MSC CAROLE”轮交付。两个月后，同系列另外两艘新船也于近日提前完工交付。本次交付的两船分别是： ...

24000TEU级集装箱船是一款基于客户营运需求，进行定制化研发的全球载重量最大、装箱量最大的新一代超大型集装箱船型。目前，扬子江船业集团手持该船型共6艘。近日，第一批2 ...

近日，中国船舶武汉船机为沪东中华第二艘23000TEU超大型集装箱船配套的舵机通过ABS船级社船检。该船是目前航运市场上最大的集装箱船。

10月15日，中国船舶集团旗下江南造船为地中海航运建造的24100TEU超大型集装箱船系列第三艘连续建造正式拉开序幕。该项目由江南造船和沪东中华于去年年底联合承接，各承造4 ...

近日，由上海中远海运重工与中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）联合开展的13500TEU集装箱船双燃料改装设计获英国劳氏船级社（LR）颁发的原则认可（AIP）证书。

近日，由上海中远海运重工与中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）联合开展的13500TEU集装箱船双燃料改装设计获英国劳氏船级社（LR）颁发的原则认可（AIP）证书。

9月28日上午，沪东中华造船为长荣集团建造的24000TEU超大型集装箱船（H1872A）开工仪式在制造二部举行。长荣海运驻厂经理翁肇岳、ABS驻厂经理蒋东来、沪东中华造船总 ...

9月28日，由江南造船携手中船贸易为法国达飞海运集团建造的15000TEU双燃料超大型集装箱系列船首制船“达飞巴塔哥尼亚”号（CMA CGM PATAGONIA）命名交付。达飞（中 ...

9月28日上午，沪东中华造船为长荣集团建造的24000TEU超大型集装箱船（H1872A）开工仪式在制造二部举行。

在各大集运公司纷纷下单订造新船后，阳明海运酝酿已久的大造船计划也越来越近了。

8月27日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为法国达飞海运集团建造的15000TEU超大型集装箱系列船首制船“达飞·和风”（CMA CGM ZEPHYR）号在上海命名交付。