2026年4月1日，春潮涌动，万物竞发。9时50分，舟山长宏国际隆重举行为地中海航运（MSC）建造的11500箱液化天然气双燃料集装箱船系列最后两艘船——CHB2035与CHB2036的命名仪式。

在借助Gianluigi Aponte旗下地中海航运（MSC）的资本加持、迅速“扫荡”VLCC市场之后，由Ga-Hyun Chung掌舵的长锦商船（Sinokor Merchant Marine），正将扩张矛头转向苏伊士型油轮（suezmax）板块

随着中东战火持续，VLCC“超级船东”正在浮出水面。全球最大集装箱航运公司地中海航运加速切入油船市场，通过入股长锦商船深度参与其大规模收购二手VLCC的扩张计划，同时在中国船企下单订造新船，形成“二手+新造”双线并进的运力布局。

在全球油轮市场因地缘冲突而剧烈震荡之际，一条此前隐藏在市场水面之下的资本与运力扩张主线，正在被逐步揭开。

航运界网消息，随着美国和以色列对伊朗发动的军事打击行动持续，包括达飞集团、中远海运、地中海航运（MSC）、海洋网联船务（ONE）、韩新海运（HMM）、赫伯罗特和马士基在内的班轮公司正采取措施避开霍尔木兹海峡

所有MSC承运的货物，无论已抵港或在途且目的港为波斯湾各港口，均终止航程，同时，对所有受影响货物，收取每箱800美元的附加费。

3月3日上午，新时代造船2 码头区域洋溢着喜庆热烈的气氛，为船东MSC建造的10 11400箱LNG双燃料动力集装箱船命名仪式隆重举行。

2025年，全球航运版图上镌刻下浓墨重彩的一笔——MSC在宁波舟山港的集装箱年吞吐量首次突破600万标箱大关！这一成就不仅彰显了MSC作为全球航运领导者的卓越运营实力

航运界网消息，2月27日，马士基通过官网公告称，红海地区正经历着更广泛的不可预见的运营限制，经与合作伙伴沟通后，决定将“双子星”联盟（Gemini）ME11 IMX印度-地中海联盟航线和MECL（中东 中国至美国东海岸）一些即将到来的航次改道至绕好望角航行。

今日，爱达邮轮正式发布2026年大连航线部署计划。旗下“艺术之船”爱达·地中海号将于今年5月及9月再次以大连为母港启航，连续第二年运营大连航季，为东北地区宾客打造高品质的国际邮轮度假体验。

2月27日10时18分，长宏国际为地中海MSC建造的第三艘19000箱LNG双燃料集装箱船（CHB2049）在舟山长宏（岱山基地）加工车间点火开工。该系列船型是目前浙江省内开工建造的最大的LNG双燃料集装箱船。

2月26日8时58分，长宏国际生产现场礼花绽放、喜气盈门。公司为地中海航运（MSC）建造的2艘10300箱LNG双燃料集装箱船（CHB2041 CHB2042）在1号船台举行铺龙骨仪式

1月29日，由中船广船国际为地中海航运集团(MSC)旗下GNV量身打造的现代化大型绿色豪华双燃料客滚船——MSC GNV1800客 2800米车道豪华客滚船4号船“GNV·曙神星”号在广州南沙命名交付。

据美国联邦海事委员会（FMC）发布的最新通报，全球集装箱航运巨头地中海航运（MSC）因涉及一系列违反美国《航运法》的行为，被正式处以总计 2,267 万美元（约合人民币1 6亿元）的民事罚款。

据贸易风消息，地中海航运正斥资投入约2亿美元，收购系列原为中国国内船东订造的宽体集装箱船转售订单。

2025年1月22日，长宏国际为地中海航运（MSC）建造的10300箱LNG双燃料集装箱船高效实现“两船开工、两船出坞”重要节点，展现了卓越的项目管理和建造能力。

航运界网消息，成交记录显示，长锦商船（Sinokor Merchant）在圣诞节和新年假期期间，累计购买和期租VLCC超30艘。与此同时，市场传言称，长锦商船正考虑向地中海航运（MSC）出售一批集装箱船。