7月30日14时58分，长宏国际为全球最大班轮公司地中海航运（MSC）建造的10300箱液化天然气（LNG）双燃料集装箱船（CHB2039），通过线上视频连线方式正式签署交船文件，较合同约定交期提前274天成功交付

7月27日10时58分，长宏国际为地中海航运（MSC）建造的10300箱系列集装箱船第9艘（CHB2045）与第10艘（CHB2046），在1号船坞顺利完成铺龙骨仪式。作为该系列的最后两艘船舶

7月24日，舟山长宏国际为地中海航运（MSC）建造的10300箱双燃料LNG动力集装箱船系列第7艘船（CHB2043）在1号船坞顺利完成出坞节点，正式转入码头舾装与水下调试阶段。

7月15日，中船广船国际为地中海航运集团（MSC）建造的2500客 3500米车线双燃料客滚船首制船进坞。MSC是全球头部航运公司，该船系广船国际为其建造的4艘2500客 3500米车线双燃料客滚船中的首制船

航运界网消息，数据分析显示，2026年上半年，法国航运巨头达飞集团的船队运力增长了5 7%，舱位增加23 7万TEU，超过了目前全球最大的班轮公司地中海航运（MSC），成为上半年运力增长最快的班轮公司。

全球最大集装箱航运巨头地中海航运（MSC）正进一步拓展业务版图，在中国船厂签署首份汽车运输船订单。

今年首份20000TEU级超大型集装箱船订单诞生！

航运界网消息，挪威汽车船运营商Global Car Carrier（GCC）首席执行官Georg Whist表示，在2024年被地中海航运（MSC）收购后，为公司提供了更大的灵活性

2026年6月22日、26日，长宏国际为地中海航运（MSC）建造的10300箱LNG集装箱船第五艘船（CHB2041）与第六艘船（CHB2042）在1号水平船台先后通过浮船坞接驳方式顺利完成下水。

6月23日，中船大连造船大船天津为地中海航运建造的LNG双燃料16000TEU集装箱船C16K-8号船B型舱双车联吊作业顺利完成。

6月22日11时18分，长宏国际为地中海航运MSC建造的第二艘 19000箱 LNG 双燃料集装箱船（CHB2048） 在舟山长宏（岱山基地）一号坞顺利入坞。

航运界网消息，对于航运业而言，收购类“八卦”传闻无疑是一个有趣、并受欢迎的话题，尤其是集运领域。

6月18日8时58分，舟山长宏国际为地中海航运（MSC）建造的首艘21700箱液化天然气双燃料集装箱船的首制船（CHB2051）在智能车间顺利点火开工，标志着该项目由设计阶段全面转入实船建造阶段。

航运界网消息，通常情况下，二季度是集运市场的淡季。然而，由于美以对伊朗发动战争，霍尔木兹海峡实质关闭超100天。这种不确定性加剧业界对长期中断的预期

MSC收购乌克兰皮夫登尼港TIS集装箱码头51%的股份，这也是全球班轮巨头首次直接对乌克兰集装箱码头进行投资。

6月8日14时58分，长宏国际为地中海航运（MSC）建造的第二艘10300箱LNG集装箱船“地中海 玛丽亚 劳拉”轮(CHB2038)通过线上连线方式，正式签署交船文件，成功交付

MSC亚细亚号（MSC World Asia）将于2026年11月28日在法国勒阿弗尔举行盛大的命名仪式，并于2026年12月4日起开启7晚地中海航线。

“亚洲旗舰”MSC荣耀号将于2027年1月20日重返上海母港，带来共28个覆盖冬春季、暑期及金秋出游时段的精选航次，进一步丰富中国及国际宾客的海上假期选择。