& 8226;“亚洲旗舰”MSC荣耀号（MSC Bellissima）将于2026年1月27日重返上海，全年运营20个冬春季及夏季航次，精选福冈、鹿儿岛、佐世保、冲绳、釜山等日韩目的地，今日起航线正式开售

从25年3月31日到25年5月4日，主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了68个航次取消，取消航次总数占计划713个航次的10％

3月23日，中船集团旗下广船国际为MSC地中海航运集团建造的首艘16000TEU双燃料集装箱船成功完成B型舱LNG加注作业。该B型LNG燃料舱舱容达13000立方米，是目前国内船用最大的B型LNG燃料单舱。

从25年3月24日到25年4月27日，主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了48个航次取消，取消航次总数占计划713个航次的8％，其中，约40％将在跨太平洋东向航线上，29％在亚洲-北欧和地中海航线上，31％在跨大西洋西向航线上。

航运界网消息, 在布鲁塞尔举行的2025年欧洲航运峰会上，世界航运理事会（WSC）新任主席、全球最大班轮公司地中海航运（MSC）首席执行官Soren Toft表示，集运业是监管的坚定支持者

在去年首获地中海航运大单进军集装箱船建造市场之后，恒力重工又将承接希腊船东Chartworld的新订单。

今年2月，ALPHALINER披露MSC计划将旗下超大型集装箱船舶大规模转至亚洲—地中海航线和亚洲—西非航线，尤其在西非市场的布局被誉为“里程碑式的发展”

从25年3月17日到25年4月20日，主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了48个航次取消，取消航次总数占计划714个航次的6％，

近日，远海汽车船与地中海地区近洋滚装船服务提供商Neptune Lines 在希腊比雷埃夫斯港签订合作协议。

2025年，集装箱运输市场出现重大变化。2月开始，地中海航运启动全新的远东-西北欧航线独立运输网络；马士基和赫伯罗特开启名为“双子星”的长期运营协作计划(Gemini Cooperation)，相应地

MSC地中海邮轮全新旗舰“MSC亚美利加号” 进入首航倒计时

从25年3月10日到25年4月13日，主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了47个航次取消，取消航次总数占计划715个航次的6％

从25年2月24日到25年3月30日，主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了43个航次取消，取消航次总数占计划716个航次的6％

中远海运及海洋联盟恐将受到的影响远大于竞争对手达飞、地中海、马士基、ONE、以星和赫伯罗特也可能面临影响在运价方面，美国出口商受影响的程度将远高于进口商

漫航观察网（MNavigation）消息，2月1日起，全球最大的两家集装箱航运公司——马士基（Maersk）与地中海航运（MSC）将正式结束了长达十年的2M联盟。随着这一标志性联盟的解体

航运界网消息，近日全球最大班轮公司MSC首席执行官索伦·托夫特（S& 248;ren Toft ）表示MSC能够独立运营全球航线网络，并达到新的独立的服务水平。

全球最大集装箱航运公司地中海航运（MSC）正在与印度港口、航运和水路部进行初步磋商，寻找适合建设绿色船厂的地点，以满足公司日益增长的自有船舶建造与维修需求。

从25年1月20日到25年2月23日，主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了109个航次取消

从25年1月13日到25年2月16日，主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了95个航次取消，取消航次总数占计划742个航次的13％。其中，约57％将在跨太平洋东向航线上，20％在亚洲-北欧和地中海航线上，23％在跨大西洋西向航线上。