5月18日，大韩造船7200TEU级集装箱船基本设计获得了英国劳氏船级社(LR)颁发的原则性认可(AIP)证书。

5月2日，在美国德克萨斯州休斯敦举行的国际海洋油气技术大会“OTC2022”上，现代重工集团负责造船业务的二级子公司韩国造船海洋（KSOE）与韩国能源工科大学(KENTECH)共同开发的新概念“海上制氢及液化成套设备概念设计”获得了美国船级社（ABS）颁发的原则性认可(AiP)证书。

日本船级社宣布，为日本日本离岸设计与工程平台技术暨工程研究协会（J-DeEP）所开发出的浮式海上制氢厂颁发原则性认可（AiP）。

4月22日，日本川崎重工宣布，160000立方米型液化氢运输船基本设计获得了日本船级社颁发的原则性批准（AiP）。

HJ重工（原韩进重工）4月14日表示，该公司设计的7700TEU级LNG双燃料动力集装箱船获得了英国劳氏船级社(LR)颁发的原则性认可(AiP)证书。

近期，在挪威海事展期间，DNV船级社海事业务首席执行官Knut & 216;rbeck-Nilssen在奥斯陆向招商工业旗下德他马林（以下简称“Deltamarin”）公司销售经理Kristian Knaapi和法国GTT公司董事长兼首席执行官Philippe Berterottière，

大宇造船4月7日表示，该公司7万立方米级超大型液化二氧化碳运输船(LCO2 Carrier)获得了美国船级社（ABS）颁发的原则性认可(AIP)证书。这也是目前获得船级社认证的全球最大LCO2运输船。

4月5日，日本邮船合资子公司Knutsen NYK Carbon Carriers AS（KNCC）的PCO2储罐系统获得DNV原则性批准（AiP）。

近日，日本邮船株式会社(NYK)及其集团公司MTI和Japan Maritime Science联合开发的全自主船舶框架(FULLY AUTONOMOUS SHIP FRAMEWORK)获得了船级社颁发的原则性认可(AiP)，该框架目前正在以“APExS-auto”的名义开发。这是日本首次批准全自动船舶框架。

近日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院自主研发设计的氨燃料动力7000车位汽车运输船获得挪威船级社（DNV）颁发的原则性认可（AiP）证书。

三星重工3月14日表示，该公司开发的智能功率控制系统“SSPL”获得了韩国船级社（KR）颁发的原则性认可(AiP)证书，为今年下半年推出商用化产品奠定了基础。

近日，舟山中远海运重工联合法国GTT与ALWENA Shipping公司共同研发的大型集装箱船舶LNG双燃料及加长改装设计获得法国船级社（BV）颁发的原则性认可证书（AiP）。

2月25日，中国船舶集团旗下大船集团最新研发的液氨动力21万吨散货船设计方案获英国劳氏船级社原则性认可