延续去年的强劲表现，扬子江船业集团在今年上半年又交出了亮眼的“成绩单”，实现净利润17亿元、营收113亿元、累计接单72艘、手持订单147亿美元再创新高。

化学品航运市场繁荣，兴通海运股份有限公司上半年业绩大涨，该公司以及业界对市场未来的预期也都非常乐观。 图片

2023财年第一季度，ONE实现营业收入37 65亿美元，同比下降58%；实现税后净利润5 13亿美元。7月31日，海洋网联船务（ONE）公布了2023财年第一季度（2023年4月1日至6月30日）业绩报告。

皇家加勒比集团（纽约证券交易所股票代码：RCL）近日公布了2023年第二季度财报，业绩表现远超公司预期。第一季度总营收为35亿美元，净利润为4588万美元，合每股收益1 70美元；调整后净利润为4917万美元，合每股收益1 82美元。良好的业绩情况主要由更高的船票预订价格、强劲的

达飞利润暴跌82%，预计今年下半年市场依然低迷 信德海事 苏婉 达飞集团称由于集装箱船市场疲软，今年上半年该公司盈利大幅下降，并预计今年下半年仍将低迷。 credit Nick Souza Photo

在过去两年来赚取了近130亿美元的净利润后，韩国最大海运公司HMM回购现代LNG海运(Hyundai LNG Shipping，HLS)的交易却因价格“谈不拢”而告吹。

在有利的市场基本面支撑下，2022年德路里原油轮股票指数飙升了96 3%，而自今年年初以来一直处于上升轨道，至今已上涨了7 4%。尽管各船型的收益有所增加，但由于受美国和欧洲银行业困境影响，指数从3月初开始面临下行压力。德路里成品油轮股票指数在2022年飙升近3倍后，今年

因集装箱船运价大跌，日本航运巨头川崎汽船(K-Line)今年度利润预计将暴降8成、其中集装箱船业务获利预估将爆降9成。川崎汽船也成为最新一家预测明年净利润大幅下降的集装箱航运公司。

全球贸易风向标、丹麦集装箱航运巨头马士基周四表示，由于运输量放缓和运费暴跌，第一季度营业利润下降了一半以上，预计2023年剩余时间业绩将更为疲软。

马士基(马士基)今日发布财报，2023年第一季度业绩表现符合预期。因持续去库存和供应链拥堵缓解，所有细分市场的货量有所下降。与去年同期相比，营收下降26%，从193 亿美元下降至142 亿美元；息税折旧及摊销前利润(EBITDA)从 91 亿美元下降至 40 亿美元；息税前利润(EBIT)从 7

航运界网消息，天蝎座油轮（Scorpio Tankers）5月2日发布2023年第一季度未经审计的财报。

4月10日晚，海油发展发布的2022年年报显示，2022年，公司实现营业收入477.84亿元，同比增长23.35%，主要原因系受益于增储上产七年行动计划，产品、技术服务工作量同比增加 ...