11月10日，韩国最大海运公司HMM发布今年第三季度业绩报告，该公司实现营业收入21266亿韩元（约合16 17亿美元），同比下降58 4%；实现营业利润758亿韩元（约合5763万美元），同比下降97 1%；实现当期净利润954亿韩元（约合7253万美元），同比下降96 4%。第三季度营业利润率为

数据显示，达飞集团第三季度实现营业收入114 3亿美元，同比减少42 6%；息税折旧摊销前利润(EBITDA)达到20 0亿美元，同比下降78 2%；EBITDA利润率同比下降28 5个百分点至17 5%；集团净利润由去年同期的70 4亿美元减少至3 9

今日，日本邮船（NYK Line）公布了2024 财年上半年财报，净利润同比大降超八成。

11月3日，慧洋海运发布财报，10月合并营收新台币16 18亿元（约合人民币3 68亿元），月增23 97%，同比下降17 91%。10月自结营业利润新台币4 32亿元（约合人民币0 98亿元），同比下降39 33%；税前盈余新台币2 64亿元（约合人民币0 60亿元），同比下降56 76%。

【“接单到手软”！排期排到2028年 今年有望成为上市船厂利润兑现元年】“今年总体情况相当不错，2026年已经全部接满，甚至有产线已经排到2028年，”中国船舶旗下某造船厂人士近日直言。这也是当前国内船舶制造行业“大周期”来临的缩影。

安通控股8月21日发布2023年半年度报告，上半年实现营业收入约35.95亿元，同比下降17.8%；归属于上市公司股东的净利润约2.82亿元，同比下降75.87%。 图片

巴西港口和海运物流领导者Wilson Sons强劲生长，上半年利润增长23% 信德海事 史淑楠 近日，巴西港口和海运物流领导者Wilson Sons发布最新业绩报告，今年二季度该公司实现业绩大幅上涨。

8月14日，韩国SM集团旗下航运子公司大韩海运(KLC)发布财报，今年上半年实现营业收入6983亿韩元（约合5 24亿美元），同比下降10%；实现营业利润1251亿韩元（约合9400万美元），同比下降12%。

8月11日，长荣海运公布第二季度财报，单季合并营收新台币673 85亿元（约合人民币152 82亿元），年减61 49%；税后净利润新台币50 92亿元（约合人民币11 55亿元），年减95 02%。

在2022年赢得创纪录的84亿美元利润后，进入2023年，随着集运市场的大幅下滑，韩国最大海运公司HMM利润持续大降，上半年仅获得3 5亿美元营业利润，还不到去年同期盈利47亿美元的零头。

2023年二季度，Star Bulk 实现总收入2 4亿美元，同比下降42 8%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为9251 4万美元，同比下降63 2%；调整后的EBITDA为9618 5万美元，同比下降62 8%；净利润为4431 9万美元，或每基本股净利0 43美元，同比下降76 3%；调整后的净利润为4849 1万美元