8月22日，大连中远海运重工为交银金租建造的系列77000吨多用途纸浆船“GREEN MUNGUBA”轮举行交付命名仪式。该轮是大连中远海运重工交付的第九艘77000吨多用途纸浆船。

时隔三年，集装箱船新造船市场昔日的最大“金主”——Seaspan Corporation强势回归启动新一轮“订单潮”，宣布订造27艘新船。

8月9日，HD现代造船子公司HD现代尾浦举行了22000立方米液化二氧化碳(LCO2)运输船的开工(Steel Cutting)仪式。该船也是韩国造船业界首次建造的液化二氧化碳运输船。

近日，比利时Jan De Nul集团宣布，其最新订造的全球最大超大型铺缆船将爱尔兰物理学家William Thompson的名字命名。

近日，由中国船级社(CCS)执行建造检验，舟山宁兴船舶修造有限公司为浙江新翔利国际海运有限公司建造的9000DWT超低温冷藏运输船首制船“新翔利56”轮在舟山顺利下水。

沙特阿拉伯雄心勃勃的“国船国造”计划遭遇瓶颈。与韩国联手打造的全球最大单体船厂历时六年仍未完工。面对紧迫的订船需求，沙特阿拉伯国有航运公司首次转向中国船厂寻求合作。

沙特阿拉伯雄心勃勃的“国船国造”计划遭遇瓶颈。与韩国联手打造的全球最大单体船厂历时六年仍未完工。面对紧迫的订船需求，沙特阿拉伯国有航运公司首次转向中国船厂寻求合作。

7月25日，中远海运特运第八艘77000吨系列多用途纸浆船“GREEN ITAJAI”轮在大连命名交付。该系列船是目前全球最大的专业纸浆运输船。

随着邮轮市场加速复苏，全球最大邮轮公司嘉年华集团签下今年第三份新船订单。

今天（7月17日）在南通和崇明两地海事部门的联合维护下，由中交上航局投资、振华重工建造的全球舱容最大的“液化天然气动力”“耙吸式”挖泥船“新海鲟”号，顺利从启东出江试航。

近日，中集船舶海洋工程设计研究院有限公司（“中集ORIC”）助力宁波新乐造船集团有限公司与全球最大的水泥船船东NovaAlgoma Cement Carriers（“NACC”）签署了一份1+2艘38000DWT甲醇预留水泥船合同，入级意大利船级社（“RINA”），首制船预计将于2026年年底交付。

航运界网消息，全球最大的化学品船东思多而特（Stolt-Nielsen）7月11日公布其2024财年第2财季未经审计的业绩。

浙江新乐造船股份有限公司近日与世界最大水泥船船东NovaAlgoma Cement Carriers签署1+2艘38000载重吨环保型水泥船订单。

全球最大游轮品牌皇家加勒比国际游轮（以下简称：皇家加勒比）近日迎来了绿洲系列新船“海洋乌托邦号

7月4日，启东中远海运海工N1151项目在公司海工坞内顺利完成了主船体三段合拢对接的重大节点。

近日，在青岛国际化高端装备制造基地，随着亿吨级油气田中心平台渤中26-6 CEPA组块最后一个甲板片精准落在指定位置，该项目主结构成功封顶，项目陆地建造工作进入加速阶段。

近日，法国工程公司GTT获得了沪东中华的订单，将为10艘全球最大27 1万方LNG运输船提供储罐设计提供储罐设计。

6月16日，N1151项目船体舯段在前期的周密策划下，完成拖航任务，顺利到达公司码头。此次拖航也是长江流域第一次长距离、大编队、无动力受限项目的拖航任务，拖航总里程超过270海里。

2024年6月12日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为上海港引航站建造的6000吨级专用引航母船——“沪港引9”顺利下水。