9月18日，全球最大的VLCC（超大型原油运输船）联营池Tankers International官宣迎来新成员香港华光海运。

金秋收获季，造船好时节。9月13日上午，正值中秋佳节来临之际，中船澄西为交银金租建造的6号62000吨“YUAN FU”轮在扬州公司举行命名暨交付仪式。该轮是扬州公司承建的12艘系列62000吨重吊船的第二艘

一天交2船，同日迎双喜。9月12日上午，沪东中华建造的174000立方米LNG船“雷克斯·蒂勒森”号、24000TEU大型集装箱船“长年”号签字交付。标志公司两大主力产品生产线呈现齐头并进良好态势，为全面完成2024年度目标任务打下坚实基础。

9月11日，招商工业在海门基地举行“极光级”9100车汽车滚装船（Pure Car and Truck Carrier，PCTC，又称汽车运输船）二号船命名仪式，该船是行业内已交付的最大、最环保的汽车滚装船。挪威首相约纳斯& 8226;加尔& 8226;斯特勒（Jonas Gahr St& 248;re），

首批两船同日命名、再签6艘全球最大LNG船订单——继上半年的18艘之后，卡塔尔再次加码“百船计划”订单，重返沪东中华增订6艘全球最大27万方超大型LNG船，这份总价值近570亿元的“世纪大单”又一次刷新了中国造船业LNG船订单新纪录。

9月9日，THE联盟成员阳明海运股份有限公司(以下简称“阳明海运”)、韩新海运(HMM)及日本海洋网联(Ocean Network Express, ONE)宣布未来将持续深化联盟合作，并将更新联盟名称为Premier Alliance（以下简称“Premier联盟”）。

9月3日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院研发的27,500箱LNG双燃料集装箱船、20,000箱氨双燃料集装箱船、16,000箱LNG双燃料集装箱船、103,000立方米大型乙烷运输船（VLEC）、93,000立方米大型液氨运输船（VLAC）等五型船在德国汉堡海事展上获颁原则性认可（AIP）证书。

9月2日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为Anemoi Marine Technologies公司建造的最新型5套35米折叠式船用转子帆顺利交付发运。据悉，该项目转子帆将安装在全球最大矿砂船——40万吨级Valemax型“Sohar Max”轮上，届时将组成目前全球最大的风力转子推进系统

近日，印度尼西亚最大航运集团Meratus与阿布扎比港口集团（AD Ports）之间酝酿已久的合作谈判宣告破裂，未能如预期形成全球最大支线船队之一的合并实体。

航运界网消息，8月28日，全球最大的海岬型船上市公司Golden Ocean公布2024年二季度未经审计的财报。

皇家加勒比集团（纽约证券交易所代码：RCL）近日宣布，已与芬兰梅耶图尔库船厂签订协议，订购标志系列第四艘豪华游轮，并计划于2027年完成交付。此次合作还预示着未来潜力，双方表达了进一步合作建造第五及第六艘标志系列游轮的意向。

瑞士时间8月23日，恒力重工集团与地中海航运公司（MSC）在日内瓦签订战略合作框架协议，双方将在新造船、配套发动机、船舶修理、改装等业务领域开展全方位合作，两大集团启动战略性合作。

近日，中国船舶集团所属大连船用推进器有限公司凭借雄厚的实力，一举击败国外知名螺旋桨竞争对手，成功中标18艘全球最大27 1万立方米LNG运输船螺旋桨订单，金额超亿元。

8月22日，大连中远海运重工为交银金租建造的系列77000吨多用途纸浆船“GREEN MUNGUBA”轮举行交付命名仪式。该轮是大连中远海运重工交付的第九艘77000吨多用途纸浆船。

时隔三年，集装箱船新造船市场昔日的最大“金主”——Seaspan Corporation强势回归启动新一轮“订单潮”，宣布订造27艘新船。

8月9日，HD现代造船子公司HD现代尾浦举行了22000立方米液化二氧化碳(LCO2)运输船的开工(Steel Cutting)仪式。该船也是韩国造船业界首次建造的液化二氧化碳运输船。

近日，比利时Jan De Nul集团宣布，其最新订造的全球最大超大型铺缆船将爱尔兰物理学家William Thompson的名字命名。

近日，由中国船级社(CCS)执行建造检验，舟山宁兴船舶修造有限公司为浙江新翔利国际海运有限公司建造的9000DWT超低温冷藏运输船首制船“新翔利56”轮在舟山顺利下水。