由Drewry 和新加坡清算所（CLTX）2014 年8月14日联合发布的世界集装箱运价指数（WCI）显示：上海至鹿特丹运价为2808美元/FEU，周环比下跌2.4%，去年8月15日为2805美元/FEU；上海至热那亚运价为3244美元/FEU，周环比下跌3.19%，去年8月15日为2622美元/F...

据上海集装箱运价指数（SCFI）数据显示，亚欧线即期运价上周下跌了72美元，获5.8%，至1230美元/TEU。据德鲁里航运研究机构称，TSA成员所希望的集运运价预计在7月难以上升，不过德鲁里也表示，运价能否上升很大程度上取决于西海岸码头工人劳资商谈结果。据悉，达飞轮船自8月1日开始将运价提升550...

据上海集装箱运价指数（SCFI）数据显示，亚欧线即期运价上周下跌了72美元，获5.8%，至1230美元/TEU。据德鲁里航运研究机构称，TSA成员所希望的集运运价预计在7月难以上升，不过德鲁里也表示，运价能否上升很大程度上取决于西海岸码头工人劳资商谈结果。据悉，达飞轮船自8月1日开始将运价提升550...

今年4月，亚洲至欧洲的集装箱运量同比增长5.2%，至120万TEU

4月亚洲至欧洲集装箱货量继续上升势头，至西地中海和北非两个地区的箱量涨幅名列前茅。从集装箱贸易统计机构（CTS）获得的最新数据显示，4月亚洲至欧洲航线总箱量同比增5.2%至120万TEU.今年迄今（1-4月），该航线箱量同比上涨5.8%,达470万TEU.在三条子航线中，亚洲至西地中海、北非箱量涨幅...

据外电报道，根据Container Trades Statistics（CTS）的统计，今年4月，亚洲至欧洲的集装箱运量同比增长5.2%，至120万TEU；1至4月，亚欧线箱运量同比增长 5.8%，至470万TEU。具体看，亚洲至西地中海和北非线的箱运量同比增幅最大，4月，该航线运量达22.0195...

据外电报道，据Container Trades Statistics（CTS）统计，3月亚欧线集装箱运量同比大增13.7%，从109万TEU增至124万TEU。其中，亚洲至北欧线运量同比增长13.3%，至80.5496万TEU；亚洲至东地中海和黑海线运量为22.659万TEU，同比增长14.1%；亚...

4月30日，上海出口集装箱运价指数（SCFI）上海至北欧航线运价上涨221美元至1305美元/TEU,达到二月中旬以来的最高水平。上海至地中海航线运价上涨214美元至1458美元/TEU.今年以来的周平均运价报1547美元/TEU,去年该数据为1199美元/TEU.5月1日起，船公司推动了平均涨幅在...

据外电报道，上海航运交易所4月11日发布的上海出口集装箱运价指数（SCFI）显示：至欧洲基本港指数为1156美元/TEU，周环比下跌6.92%；至地中海基本港指数为1263美元/TEU，周环比下跌6.24%；至美西基本港指数为1872美元/FEU，周环比上涨3.54%；至美东基本港指数为3281美元...

据外电报道，据Container Trades Statistics统计，2月亚欧线集装箱运量同比减少7.4%，为85.99万TEU；1月为同比增长8.5%，达140万TEU。突然的运量下滑反映了中国的春节比去年早，意味着在工厂关闭前把货物蜂拥运出亚洲的时间更早。研究机构MDS Transmodal...

由Drewry和新加坡清算所（CLTX）2014年3月20日联合发布的最新世界集装箱运价指数（WCI）显示，上周亚欧线运价下跌，跨太平洋线运价上涨：上海至鹿特丹运价为1984美元/FEU，比3月13日下跌2.7%；上海至热那亚运价为1989美元/FEU，比3月13日下跌12.46%；上海至洛杉矶运价...

由Drewry和新加坡清算所（CLTX）2014年3月6日联合发布的最新世界集装箱运价指数（WCI）显示，上周亚欧线运价继续大幅下跌：上海至鹿特丹运价为2166美元/FEU，比2月27日下跌15.03%；上海至热那亚运价为2424美元/FEU，比2月27日下跌7.34%；上海至洛杉矶运价为1831美...

据《劳氏日报》报道，丹麦海事咨询机构（SeaIntel Maritime Analysis）最新研报预测，亚欧航线2014年周班平均运力将从目前的35万标准箱上升至37万标准箱，同比增加6.5%，增加的两万箱运力相当于明年初新投入2.4项航线服务。 SeaIntel合伙人Alan Murphy指出...

由Drewry和新加坡结算所（Cleartrade）10月24日联合发布的最新一期世界集装箱运价指数（WCI）显示，上周亚欧线和跨太平洋线运价均继续下跌：上海至鹿特丹航线现货运价为1278美元/FEU，比10月17日下跌2.37%；上海至热那亚航线运价为1283美元/FEU，比10月17日下跌10....

随着万箱以上大型集装箱船陆续投入运营，而货量增速却跟不上节奏，亚洲至欧洲、地中海航线班轮运输市场在经历了今年8月的相对高点后重拾跌势。近期，受国庆节后客户出货不足以及四季度传统淡季如期而至的影响，市场颓势加剧，航线船舶平均舱位利用率仅在七至八成，多数航商为保住份额被动降价，致使市场运价进一步下探。进...

为了扭转今年上半年的业绩亏损情况，班轮公司下半年实行了一波又一波的运价提涨行动，然而，运价如过山车般呈现出“提价-回落-再提价-再回落”的轮回走势，让人看了揪心之余，慨叹运价复苏之艰辛，片刻的涨势总是难以持续，市场仍旧在晦涩与低沉之中徘徊。　　日前，班轮公司宣布，自11月1日起，将掀新一轮亚欧线提价...

据台湾新生报报道，亚欧线集运市场即将步入传统出货淡季，班轮公司陆续减班，为扭转上半年亏损业绩，试图11月起调涨运价。 　　 　　据市场消息，全球班轮巨头马士基航运率先宣布，自11月起，调涨亚欧线运价，每TEU调涨950美元。各公司涨价区间约在900至1000美元之间。 　　　　 　　CKYH联盟中，...

亚欧线货柜航运市场即将步入传统出货淡季，国际航商陆续实施减班，为扭转上半年亏损业绩，下（十一）月试图实施运价方案，酝酿新一波涨势。 　　据市场消息，全球货柜龙头马士基率先宣布自十一月起，调涨亚欧线运价，每TEU调涨950美元，各航商涨价区间约介于九百至一千美元之间。 　　CKYH联盟中，国轮航商阳明...

据Container Trades Statistics（CTS）统计，8月亚欧线集装箱运量同比增长10.1%，达130万TEU；1至8月为940万TEU，同比增长3.2%，表现逐渐改善。8月运量同比增幅超过了7月的9.5%，为年内最高同比增幅；运量最高峰出现在1月，也为130万TEU。具体来看：8...

由Drewry和新加坡结算所（Cleartrade）10月3日联合发布的最新一期世界集装箱运价指数（WCI）显示，上周亚欧线和跨太平洋航线运价均下跌：上海至鹿特丹航线现货运价为1579美元/FEU，比9月26日下跌7.28%；上海至热那亚航线运价为1748美元/FEU，比9月26日下跌4.69%；上...