据韩国造船业界3月7日透露，K造船(原STX造船海洋)已经承接了今年的首艘新船订单。该船是去年6月K造船与希腊船东Chemnav Shipmanagement签订的2+1艘5万载重吨MR型成品油运输船建造合同中的备选订单，造价约为4600万美元。

近日，江苏韩通船舶宣布与全球领先大船东签订了两艘31 9万载重吨超大型原油船（VLCC）建造合同，预计将于2026交付。该型最先进的VLCC由中国船舶集团旗下中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）研发设计。

在将业务重点调整至干散货市场一年后后，希腊船东United Maritime Corporation（以下简称“United”）旗下散货船运力即将突破100万载重吨。

挪威船东Tor Olav Troim旗下Magni Partners近日重返新时代造船，增订2艘32万载重吨LNG双燃料VLCC。最新的造船合同是由两家新成立的子公司Andes Shipping和Andes Shipping II负责签订

近日，舟山中远海运重工与挪威KNOT在上海正式签署了3+1艘15 4万载重吨穿梭油轮建造合同。

2024年1月，全球成交新船订单117艘692万载重吨，新船订单量较上月有所下降，按载重吨计，下降13 6%。在1月的新船订单中，散货船、油船和集装箱船占比均衡

2024年1月，全球成交新船订单117艘692万载重吨，新船订单量较上月有所下降，按载重吨计，下降13 6%。在1月的新船订单中，散货船、油船和集装箱船占比均衡

1月25日，新时代造船迎来新年第七艘船舶——2 13000箱集装箱船成功交付。至此，月内实现完工交付船舶7艘，计108万载重吨，创下了单月交船数、载重吨量最高的新纪录

2023年12月，全球成交新船订单85艘801万载重吨，新船订单量较11月大幅上涨，按载重吨计，涨幅达106 4%。在12月的新船订单中，散货船占比显著上升，按载重吨计，占12月全部订单的34%。12月，中国继续以明显的优势在全球新船接单量方面保持首位，按载重吨计，接单量为全部订单

2023年12月，全球成交新船订单85艘801万载重吨，新船订单量较11月大幅上涨，按载重吨计，涨幅达106 4%。在12月的新船订单中，散货船占比显著上升，按载重吨计，占12月全部订单的34%。12月，中国继续以明显的优势在全球新船接单量方面保持首位，按载重吨计，接单量为全部订单

1月12日，洲际船务集团控股有限公司在日本今治造船株式会社建造的40000载重吨散货船“Seacon Bangkok”轮命名交付。随着该船加入船队，洲际船务控制船队达到29艘，控制运力145万载重吨。

新单规模连续三年破亿。2023年，全球新船订单共成交2039艘、11048 6万载重吨，同比增长8 8%。全球年度完工交付量为2443艘、8723 1万载重吨，同比增长6 3%。截至12月底，全球手持订单量为5603艘、26982 4万载重吨，以载重吨计同比增长7 9%

新单规模连续三年破亿。2023年，全球新船订单共成交2039艘、11048 6万载重吨，同比增长8 8%。全球年度完工交付量为2443艘、8723 1万载重吨，同比增长6 3%。截至12月底，全球手持订单量为5603艘、26982 4万载重吨，以载重吨计同比增长7 9%

继国航远洋与天津市交通运输委员会签署战略合作协议后，国航远洋海运（天津）有限公司正式落户天津。作为天津市引进的重点航运企业，国航远洋投入营运船舶4艘，为天津市增加30万载重吨船舶运力，对天津市航运经济高质量发展起了重要的促进作用。

12月21日，韩国光州银行(Kwangju Bank)宣布向位于全罗南道海南郡的中型船企DH造船（原大韩造船）发放了总额为346亿韩元（约合2650万美元）的预付款保函（RG），发放对象为15 7万载重吨苏伊士型原油运输船订单。此举标志着韩国地方银行将为中型造船厂承接海外订单并顺利签订合

安徽省经信厅船舶行业管理处消息，今年以来，安徽省造船市场份额保持全国第一方阵，造船三大指标平稳增长。1—11月，安徽省造船完工量117 8万载重吨，同比增长13 9%。新接订单量116 9万载重吨，同比增长25 9%。手持订单量163 9万载重吨，同比增长24 6%。

安徽省经信厅船舶行业管理处消息，今年以来，安徽省造船市场份额保持全国第一方阵，造船三大指标平稳增长。1—11月，安徽省造船完工量117 8万载重吨，同比增长13 9%。新接订单量116 9万载重吨，同比增长25 9%。手持订单量163 9万载重吨，同比增长24 6%。

2023年1—11月，全国造船完工量3809万载重吨，同比增长12 3%；新接订单量6485万载重吨，同比增长63 8%；截至11月底，手持订单量13409万载重吨，同比增长29 4%。